旧車「チェリー」と、新車の「カーナビ」と「燃費」チェック

カフェガレージへ、庇が降りている時の写真を撮りなおしに行ったのと、定期的にディスプレイされているクルマが入れ替わるのを観てみたくてランチを頂きました。
こういうカフェにヴィッツはよく合います。

今期は、日産「チェリー」です。


フロント･･･



リヤ。

店主が不在なので、細かい所は観れませんでしたが。



インテリア。




「CHERRY X1-R」のバッジがカッコイイ。



新車クラウンの巻･･･



無事納車された後、早速始めたのが「カーナビ」と「マルチインフォメーションディスプレイ」の操作方を探るべく、スクリーンのタッチしまくり作業です。
自分は、弄って覚える派で、取説は全く分からない時以外は開いた事が無いです。

頻繁に使うであろうスイッチ類の全てが、モニター画面のタッチパネル内にしまってあり、パソコンのフォルダから開いて取り出す作業みたいになってしまっていて覚えるのに4989してました。
せめて、リヤのサンシェードだけはスイッチボタンを残してほしかったですね。

あと、ハードディスクナビではなく、マイクロSDカードを使用したカーナビなので、音楽CDをコピー取るにも音楽用のマイクロSDカードが新規で必要なのが面倒臭いですね･･･

SDカードが手に入るまで、自分はBluetoothでスマホ音楽を聴くつもりです。
このカーナビとスマホは愛称が良いのか、反応が素早かったですね。


クラウンアスリートの車検証入れです。
限定モデルのみの特別仕様です。
レクサスの車検証入れみたいで、なかなか良いです。
ただ、辞典みたいな分厚い取説が2冊も入っていて、グローブボックスに入れてしまうとウォレットやサングラスケースが入らないので、いずれはペタンと薄い車検証ケースにして必要書類だけにして、取説も違う場所に置く予定です。


昨日、御祈祷に行って帰ってきた後に、ナビの「燃費モニター」をチェック･･･

馴らし運転を兼ねてのドライビング･･･

大体普通よりユックリ目で、下道と高速＋渋滞をスマートストップ機能(通称エンストストップ？)を作動させて得られた最高燃費が12,5km/l位です。


まぁ家族共用車なので、カスタムとか改造はしませんが、メンテナンスはシッカリやる予定です。