ＴＯＭＳＯＮのブログ一覧

最近、ちょっと待て的に一発降ってから空が晴れてくる日がずーっと続いています。
今回の四国ツアーも、今日の洗車もずーっと・・・・・
洗車後に雨だった方達に対しては御愁傷様でしたが、逆に言うと、ちょっと待ってればヒマワリか綿菓子をくれるから、何とかなる日々が続いて何とか助かってるようなおかしな感じがするのです・・・・・
こういうのも異常気象なんでしょうかね(￣○￣)


取り敢えず、今日は、四国ツアーで汚れまくったボディを洗い流しました。
海岸沿いをかなり走って、海風や海沿いの塩分を含んだ雨と、スポーツパッドで真っ黒になったホイール、容赦なくペタペタした運転席側のマットをあらいました。
四国ツアーの間、マットは助手席側はバスタオルを敷いて素足で乗る状態にして仮眠用のシートとしてセットし、後部座席はゴムマットを敷いて簡単に汚れを洗い流せるようにした為に、運転席側のみＧ'sマットのまま使いました。可能なら完全に土禁にしてしまいたいところだけれど、流石にそれではクルマその物を使う気にはなれないので、こんな感じで使っています。

そういえば、最近車庫入れの時に据え切りをすると

「ゴリゴリゴリ」

って音と手の感覚があって気になります。

明日、ネッツトヨタでオイル交換と一緒に見てもらうつもりですが、こんな事って初めてですね。
皆さんはこういう現象はないですか？

倉敷美観地区から、705km。直線距離というか、高速道路のみの走行なら僕なりに走り慣れた距離ではあるけれど、渋滞・山道のブラインドコーナー複合コースとなると訳が違う。ラクでは無かったが、観光名所を訪ね訪ね進んだ事もあって、長旅も比較的スムーズに進んだ。

ひとまず、大阪空港辺りの分岐を抜けてしまえば後はビュンビュン行けるだろうという事で、山陽自動車道の権現湖PAにて休憩して、夜間走行に備えました。







途中、宝塚～中国吹田辺りまでが大渋滞で、やっとこさ大津SAまで走ったところで晩御飯休憩。
琵琶湖の夜景を見ながらゆっくりと休む。
ここのパーキングも停める所が一杯で、入るのに１５分位かかり、ゆっくりゆっくり歩幅を進めて、出てくるクルマを待って空いた場所にヴィッツを入れた。
この辺りまで来ると、横浜のクルマとか東京エリアのナンバーが一気に増えてくる。
人間が流石にそこまで走らせ続けられないのかなぁと思うが、交代するなら走って来れそうだが、四国エリアでは東京近郊のナンバーには遭遇出来なかった。
まぁ良いとしよう(￣∇￣)

この後、諏訪湖まで走りきり、ドライバーチェンジ。渋滞なく、無事に地元に到着。
早朝の６時に着いた。






ワヒィ～

走らせ過ぎだぁ～(ﾟ∀ﾟゞ)

オドメーターが８００６キロ！。旅行の距離は２１００キロ。スゴい。

明日は、オイル交換と洗車せねば・・・



帰宅して、積み荷を降ろしながら、振り返ること。

高速道路上であちこち追突事故現場に遭遇したが、一体何度遭遇したことか・・・

不幸が多すぎるね。