ＴＯＭＳＯＮのブログ一覧

あんまりに、短い１日の中にあれこれあって収まりきらず、遂には三部構成のブログになってしまったのをお許し下さいm(_ _)m

☆続編☆


山を降り、国道に出てから一回休憩を。

ふぅ。

エスプレッソをゴクリと飲みます。

いゃぁ、昔、４×４（フォーバイフォー）マガジンとかの雑誌に一時期ハマってて、悪路を走破する記事をよく読んでいたのが良かったなぁと思います。

飲んでいるうちに、何時の間にかさっきの事など忘れていて、また最悪のステージに向けて走り出します。

ラストはお決まり的にヤビツ越えであります。

夕方だからか、今日は思ったより空いていて、呆気なくスラッと走り終えて展望台に着き、一気にクールダウン。

ベストショット☆


夕闇が、辺りを薄紫色に染めていきます。

ホットな自分とサザビーヘッドをクールダウン・・・

なんてやってたら外気温が下がってきて、危うく人間の方がオーバークールになるとこだったりして・・・

オーバークールになる前に、上着を重ね着して・・・

愛機のハッチバックを開けてバンパーに腰掛けて、遠くの海を眺めながらバックパッカーギターを『ポロンポロン』と弾き始める・・・

サラッとクラプトンの『Bell Bottom Blues』を弾くけど、手が悴んじゃって所々止まっちゃう。

『それでも、心地良さはかなりあるよなぁ』
なんて、一人黄昏てる自分。



帰り間際に『レイラ』のイントロを弾いたら、完全に指先がフリーズしだしてうまく弾けなくなっちゃったから、諦めてギターをリヤトレイにしまってまた走り出します。

山を下って、グルッと回って・・・

飯山の橋にて小休止。何時の間に夜間撮影スポットまで走っています。

何だかんだ言って、お腹が空いたのとちょっと疲れたので、宮ヶ瀬湖を一回りしてスパゲティ青山まで走りきりました。
☆☆☆到着☆☆☆

いゃぁ。よく走りました。
晩御飯は、トマトソースのドリアとシーフードピザ。

うまうま～(^^)
やっぱイタリアンだよね。満足満足。

夜がどんどん深まっていきます。

食べ終わったら、いそいそと帰ります。

のハズが、途中下車。
ドトールで、最後の締めです。

またバラストが増えたね(^_^;)

食べ終わって店を出たら、お店がちょうど閉店。照明がパチンパチンと消えていきます。

さぁて、明日からまたハードタイムスだぁなんて思いながらのんびり走って帰宅。

何だかんだ言って、トータルで約200kmの地球遊泳だったなぁ（どこかのＣＭのコピー）なんて物思いに耽りつつ、シャワー浴びてユックリと床につきます。

おやすぅ～ＺＺＺ(_ _)

※※※運悪く、たまたま入ってった峠道が極悪路とガードレール等の安全策が打たれていないルートだったので、故意に向かわずにお願いしますm(_ _)m

☆続編☆

ダンダン山深くなっていく・・・・・

ダンダンワダチが深くなってくる。

そこで、テクニック。深い轍は跨がずに、山側のキワになるべくギリギリまで寄せて、左側のタイヤで轍の真ん中部分を走り、ゆっくりゆっくり進んでいく・・・・・・・・。
止まった！

大量の落ち葉が駆動輪のフロントタイヤを空転させだしているから、一端少しバックさせて、今度は少し早めにクルマを進ませるべくアクセルを少し強めに踏み込み、亀の子スタックを回避する。

しばらくそのままそんな感じの事を繰り返して、たまに降りてはワダチの深さと愛機の下回りの高さを確認してはまた前進・・・・・・・

あぁあ、フロントリップが地面をつっとしそう・・・

何も無い内に、また愛機から降りてクリアランス（地面からクルマの下までの高さ）を確認・・・

×××××ちょっとまずったかも。
リヤサスが片側伸びきったか(ﾟoﾟ;



右側のリヤサスは、縮みきる寸前・・・

あわやスタックになるか(^_^;)

ここから急カーブを抜けて右に曲がっていくと、今度は更なる深～いワダチが待っています。

(´ｰ｀)あきらめよう。Ｕターン・・・しようにも、アングルがどの方位も危ない。
どこかは下回りは確実にガリるかも・・・・・

ひとまず、何とか下回りを当てないように何回も切り返しをしては降りてクリアランスを確認、切り返しをしては降りて確認を繰り返して、あともう少しでＵターンが終わりそうなそんな時。

山の中の巡回パトロールのテリオスパトカーと、５台の１ｔクラスの消防車がナゼに入ってきてえらい事に・・・

あんまし下がると、斜面に落ちそうなんで、降りてまた何度も地盤と起伏を確認してギリギリまで下がり終わった図が↓↓↓↓↓の写真

消防のオジサンがクルマから降りて、すれ違いを援護。
は良いんだけど、愛機に寄りかからないで欲しい・・・

ちょっと離れて(^_^;)とわざわざ頼み込む始末(^_^;)(´ｰ｀)σ(^_^;やれやれ。

パトロールのアナウンスはよく聞き取れなかったけど、山火事には気をつけて下さいとか確かそんな内容だったかなぁ・・・


ヤレヤレ。

何とか無事に交わして、Ｕターンもガリらずに成功し、無事に元のルートに戻れました。


リベンジすべく、またまた脇道に入る。

今度は大丈夫。

よく知っている険しい狭い道・・・

カマボコの踏切をゆっくりゆっくり斜めに横断し終えたところでいきなりカンカンカン！！！

踏切がしまります！

『そうだ(^-^)　撮り鉄（鉄道の写真を撮る奴になってみる(^-^)）にチャレンジしよう。』


そう思ったＴＯＭＳＯＮは、サザビーヘッドを降りて停泊させ、スマホカメラを構えました。

見事に撮った写真がこれです。
中村です。（スーパー☆☆☆）知らねぇかそんな人(´ｰ｀)

スーパーあずさ号です(^-^)
のっぺり顔がよく撮れました。
我ながら上出来かも(^-^)

更なる続きは、ブログ『最後の締め☆ヤビツ越え☆とイタリアン』にて・・・

愛機に付けていたＧ’ｓリヤスポイラーを遂に譲る日が・・・
もう、サザビーヘッド号として改造しているので、復元する事はしないつもりなので一応募集をかけましたら、Kimu5423さんに譲る事が決まりました。

遥々、わざわざ名古屋からいらして下さいましたが、楽しくセッショントーク出来てとても楽しかったです(^^)
kimuさんのヴィッツＦ1,3は、あちこちカスタマイズされていてなかなか凄い仕様になっていましたが、中でも気に入ったのがＧＲシートが付いていた事。
あれは欲しいですね(^-^)
そんな彼氏の為に、『Ｇ’ｓリヤスポイラー』と『Ｇ’ｓシフトノブ（オマケです）』、あと、オプミ時にＧＥＴした『トヨタマーク入りのエアバルブキャップ』をあげました。
これで、ピリリとキマることでしょう。
奮発しちゃいましたよ(^^)
ええ、あとは、ボディショップの腕前かなぁ。

無事に帰れる事と、無事にキレイに装着出来る事を強く望んでいます(^-^)
仕事頑張ってね。

贈呈の後、わざわざ寄り道して和田峠から帰ろうと思ったら、崩落している箇所があるらしくて通行止・・・
仕方無く、元の道を戻りつつ、和田峠までのルートと並行している峠道にまたまたわざと逸れて入って行きました。（毎度毎度、こういう事をやっているから・・・○×△□）

ヴィッツ一台分の幅ばかり続く林道を抜けていく・・・



なぁんか、嫌ぁな予感が。

続きは、『ハラハラドキドキ林道ツーリングPART"II"』にて・・・

★★★険しい道なので、故意に行かないで下さいm(_ _)m
すれ違い困難、並びに、ガードレール等の安全策が全く打たれていない区間が多いので。