ＴＯＭＳＯＮのブログ一覧

☆トヨタ党なので、ネタがトヨタ系列寄りな部分をお許し下さいm(__)m

ガシャガシャに忙しかった１週間がやっと終えて、週末は次期新型「クラウンアスリート」にはめる冬用タイヤとホイール探しにタイヤショップに行きました。

序でに、向かう途中のarea86で、
「2016 SUPER GT Round8 もてぎGT250kmレース」
のトムスピットツアーの応募をしに立ち寄りました。
前に応募したら、「フォーミュラ日本」(だったかな？)のペアチケ当たったからねぇ。また頼もっと。

久し振りにショールームに入ると・・・

ドン・・・

ドン・・・オートアートの1/18スケールミニカーみたいな、ディスプレイの仕方(？)

ドン・・・モノホンは、飛ばした時だけ板が昇降するんだぜ。スーパーカーはジェントルなんだぜ(？)

存在感タップリの、レクサスLF-Aが展示されていました。

タイヤサイズが・・・

フロント265・・・

リヤ305！！

クォォォォン・・・っかあ。
乗って帰りたいなぁ。

っとぉ。

イベントの応募に申込みしないと。
当たりますように。

用紙にサインして、サイナラしたらタイヤショップのフジへ。


タイヤはともかく、アルミを何にするか悩みまくり。タイヤは「BS」って決まってるから・・・

悩んだ挙げ句、冬用アルミはこれにキマリです。
Lehrmeister L- F SPORT ってやつです。何処かで聞いたことのある名前だが。

タイヤサイズは純正と同じ225/45/18で、ホイールはインセット44、8.0Jってスペックです。



歴代クラウンのプラモデル製作中・・・

6th・8th・9thを作り進めました。
6代目のクラウンは、ボディ艶出しとモールの塗装、8代目のV8クラウンはほぼ完成。ステッカー貼りのみ残して終わり、9代目クラウン「初代マジェ」は、インテリアは組んであったから足回りを完成させて、土台OKまでいきました。あとはボディか。
サンルーフの切り込みが無かったボディに印を付けて、シコシコ切って開けてたら一日終わってしまった感じです。
サンルーフのガラスは、アクリルで作ろうかな。

一先ず、ほぼ完成したV8クラウンロイヤルを・・・


エアサス車特有の「ポーン」と高い車高はそのままにしてあります。

銀紙貼るの大変だった・・・
ヘッドライトレンズ、ボディの枠よりデカくて削ったりはめ直したりの繰返しで完成。

テールレンズのサイズがボディの取り付け部分より一回り大きくて、何回も削ったりはめ直したりで手間だったね。


クラウンブースも段々と賑やかになってきました。

新型クラウン納車まで、果たして何台組上がれるか・・・