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無課金ドリスピ、遂にAクラスからSクラスにステップアップして、アイテムを得ました。チケットとバージョンアップアイテムとコイン。

イベント中には、アルミも2種類ゲットしました。

いゃぁ。ようやく、スポーツカーに見合うタイプのデザインのアルミが入手出来ました。
ドレスアップアイテムが増えたから、オリジナルマシンで勝負が出来ますね。

車確定チケットで、出てきたクルマ。

70スープラと200系クラウンアスリートが出てきました。
まるでガチャガチャです。出てくるまでは、どのクルマが出てくるか全く分からない。

ゼロアスじゃないけど、クラウンが手に入りましたね。
クラウンはなかなか出てこないクルマです。
どうしてか、ポンポン出てくるのはAE86とかCR-ZやBRZで、何故か4スターのR32GTR～R34GTRばかり重なったりとかで、かなり出てくるクルマが片寄ってます。(GT-Rとは聞こえが良いが、ドリスピの中ではスターが少ないと戦闘力がない。4スターだと、34までは、平凡な扱い)
チェイサーツアラーVも殆んど来ません。

まぁ、欲を言えば、好きなクラウンアスリートのスターが「6スター」だと更に嬉しいんですがね。(つまり、スターが多い程、よりパワフルなチューニングが可能な強力なマシンという事)
それだと、もっと出てくる確率が小さいから(0,114％とか)、メダルを貯めて作るしかないなぁ。










早速弄って、ゲームプレイ準備。
ちょっとした暇潰しゲーも、なかなか面白いです。

何だか、じゃんじゃかアルミがたまりましたね。
プレステのグランツーリスモみたいに、レース賞金でクルマやホイールが買える訳じゃないから、なかなか好きなホイールの組み合わせや装備にならないのがじれったいけど、一先ず、面白いクルマが何台かと、それぞれのクルマに合いそうなタイプの違うアルミが揃いましたね。
※アルミは、イベントレースでそれなりに勝たないと何も手に入らないとか。自分は、ほとんどボスイベントでゲットしてます。センターロックのBBS-RSなんかが収録されてると嬉しいんだけど。

レースで得たコインが作業代金にしか使えなくて、メダルかクルマ確定チケット(何種類かある)をDに持ってくと、何かしらのクルマが貰え、チューニングパーツはRSというポイントでゲットするけど、これもガチャガチャ同様ランダム。クルマもパーツに混じって出てくるのが楽しい。
ちょっと、普通のカーゲーとは仕組みが違うのもハマる要因かも。

一先ず、やっとクラウンが手に入ったから、次はプラチナチケットで日産GTRかカウンタックをゲットしよう・・・


ホイール取り替えて、インセットと車高とキャンバー角調整。指タッチで5分かからないセットアップは、さすがにゲームらしい。

無課金で通している割には、何とかうまいことやってます。

順位は。真ん中より遥かに良い方みたい。課金組は、ドックファイト的に、じゃんじゃか課金勝負でやってるから・・・


ただ。

アスリート標準のリヤスポが付いてないよん・・・


しかし。
一体何台収録されているのか。

昨今のセッティング。


ボスイベントでゲットしたコススポに、D1-85に装着していたチューニングパーツをゴッソリ全部移植。

戦闘力ではチューニングした85は凄いけど、ガソリンの消費量が凄いのと、最高速がコススポの方が伸びるので、現状はコススポで対戦してます。
強いボスが来たら、また復元するつもり。

何とか、無課金貫いて、スーパーカーゲットまで行きたいところです。


一先ず、文化遺産カーのコスモスポーツを弄って乗りきりましょう。

レースで勝って、バージョンアップ。

遂に、6スターになりました。
文化遺産カーも、エアロとカラーリングで武装するとなかなか楽しいマシンに変わります。



AVSのセブンスポークがピッタリハマります。