ＴＯＭＳＯＮのブログ一覧

激化するコロナウイルスの影響で通っているディーラーが正規の営業を出来なかった為、なかなか細かいメンテナンスが出来ずじまいでしたが、ようやくメンテナンスの段取りが組めます。
かなり減ってきていたフロントのブレーキパッドとブレーキローターを、こないだ入った給付金でゴッソリ新品に交換しました。遠出が多い自分には非常にラッキーな話ではあります。


いゃぁ。思う存分走って、またこうやってメンテナンス作業が出来るのは最高ですね。


外された磨り減ったブレーキパッドと、新しいG's純正ブレーキパッド。


今回は、残り約3mmで交換。

ローターも減ったので、新品交換♪♪♪


新品のローターは、格子状に磨いたような跡があるのが特徴になっています。


あとは、100km位馴らし運転して、ブレーキパッドとブレーキローターを馴染ませるのみ。もうすぐオドメーターは14万kmになりそうですが、まだまだ今後もガンガン走る予定です。

コロナショックが収束し、安全が確保出来そうなら次は天橋立やベタ踏み坂を目指してチェックポイントラリーを兼ねたツーリングをしたいと思います。何時になるかは分かりませんが。


☆ドリスピネタ☆
報酬車ゲット記録等・・・

ボスバトル｢ジャンヌダルク｣・・・ポイント車として仕入れた30ソアラツインターボとXDのカプチーノ、そして、TOP3000ランクインの報酬車ハイスペックカー｢La-Pucelle｣をゲット

まずはソアラ。

レーシングゲームでは、かなりあちこちに登場している感のある30ソアラですが、ドリスピでは、前期型のエアロ無し純正アルミ仕様をリアルに再現しています。

↑↑↑バージョンアップさせると、湾岸族みたいな派手なエアロ仕様の外観にも弄れます。


カプチーノ。

ボスバトル｢ジャンヌダルク｣のポイント大の、XD仕様のカプチーノ。ゴールドオーダーチケットからいきなり出てきた為に、本気で参戦する事になった。ちゃっこいのにかなり速い車だから、可能なら仕上げてみたい一台ですね。
因みに、ソアラの方もゴールドオーダーチケットから出てきたクルマで、ソアラはカプチーノの次に出てきたクルマ。

｢La-Pucelle｣

初期モデルのNSX-Rのハイスペックカー。パーツを載せて走らせると、使いはじめから結構速いモデル。ライズアップ無しなのが惜しいところ。


☆ボスバトル｢ジャンヌダルク｣の後のバトルロイヤルイベントにて、ポルシェパナメーラターボ・エグゼクティブをランキング報酬でゲット出来ました。順位は1000番以内です。


これで、ポルシェがズラッと揃いました。


パナメーラは、レーシングゲーム至上ドリスピが唯一かな？