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ラジコンのトリガータイプのプロポの操縦に大分馴れてきたので、ツーリングカーのダンパーをオイルダンパー化する事にしました。
Mシャーシのロードスターの方は、実車が新車デビューしてすぐ買った完成車だから古いので、あちこちリニューアルをねらってます。Mシャーシは、TT-02シャーシのヤリスWRCより容量の大きい“ビッグボアタイプ”を新たに入手。FF車のハンドリングに磨きをかけたいところですね♪


何せ、標準のダンパーがスプリングだけのショックモドキだから、そのままではコーナリングの滑らかさが欠けます。とは言うものの、値段もいいですね。Mシャーシ用のビッグボアプラスダンパーは8000円もします。


もうそろそろ、サーキットに走らせに行っても大丈夫かな？と思いたいところですが、ウイルス感染はまだまだ油断出来なさそうなので、どこかでコンディションの良いスポットを探してみようと思うのですが。


あと、｢YEAH RACING｣製のグラファイト&クーリングオプションパーツセットM-05用を追加で購入。12000円位しますが、狙っていたチューニングパーツがセットになっているのでお買い得感はあります。これで、TRFビッグボアプラスダンパーと合わせると、組み立てキット本体１台分程の額になりました。
これで、XBロードスターもグーンとレベルアップします(※XB＝“エキスパートビルド”の略で、タミヤ模型のプロポ付きのメーカー完成車シリーズ名です。)

作業は。
すぐにやりたいんですが。
バラすと、なかなか１日じゃ終わらなさそうですね♪♪♪


からやまの唐揚げにちょっとハマってます。
来店客の八割位は、テイクアウト客だから、どの席もガラガラで以外と密にならないし、のんびり食べれます。

また行こうと思います。