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サーキット帰りのM-05。
段々、速くなってきました。
旧型のシャーシ故に、チューニングパーツが少し足りてないけど、随分仕上がった感じ。
後は、Ver.IIのアルミモータープレートとクーリングバー、軽量のビス交換でチューニングは一先ず終わるけど、アルミモータープレートは再販の可能性が絶望的。ただのアルミ製なら海外の模造品が出回っているけど、クーリングバーを付ける出っ張りが無いから、買っても仕方無い。

このマシン(Ver.IIシャーシ)の利点は、結構軽いのとFF車でコンパクトなシャーシだから、タイトコーナーの多いサーキットだと普通のチューンモーター車位なら抜かれにくい所です。あとは、腕前とタイヤの選択かもしれない。

流石に、ライバル車がリポバッテリー＋ブラシレスモーターの速いやつ載せてたりすると、弾丸ダッシュされてアッサリ負けちゃいますが。


(ミニチュアガレージの中では、カレーモントレーのピザを食べながら、ステレオでイーグルスをかけてマッタリしてるイメージです。)

夜中の３時。
新聞屋のバイクが、忙しく新聞を郵便受けに入れに来る音が近所でする。そんな時間まで起きてた。


・・・一先ず、M-05M寸は軽量ビスに組み直そうかな。


走りをあれこれ考えているうちに、転た寝。

転た寝してたらいつの間に昼。

・・・朝飯を通り越しました。

昼は・・・。何を食べるか。


買っておいたロースステーキ200gと、オニオンのガーリック炒め、ドッサリ茹でポテトとライス。
ステーキの焼き加減はレア。

近頃は、ステーキを食べながらワインが飲みたいから、ステーキ屋さんでステーキ食べてません。あと、アンガス肉が高騰してるからか、オージー・ビーフが店に並ぶようになっていて、それ以来はずっと｢オージーロース牛｣になっています。


ディナーは。


母が、じっくり時間と手間をかけて作ってくれた、エビたっぷりのチキンと椎茸のグラタンです。ホワイトソースを作るのに約２時間もかかるとか？

グラタンのお皿はカレー皿なんですが、深さが10cm位ある深い皿です。かなり食べ出があります。
冬のご馳走です。


食べ終わったら、GRヤリスボディの載るM-05Lにアルミダンパーを組み立てして取り付けです。


今回は、前後350番のダンパーオイルを試します。ピストンは2穴、ダイヤフラムに載せるスポンジは説明書通りに入れて、内部に入れる黒いラバーブッシュは無しで試しに組み立てしてみました。どんな走りになるのか？
リヤは、ダンパーオイルはやっぱり番数下げた方が良いか？
一応、試してみる。

次の休みの日に晴れてたら、空き地でテスト走行しよう。

後は、ボディ被せて今日はおしまい・・・なんだけど。

Xb(メーカー組み立て完成車)のマシン、スプリングだけのダンパーの長さに合わせてボディポストの長さをカットしているのか、アルミダンパーに入れ替えるとかなりローダウンしてしまいます。
少なくとも、リヤは車高の沈み具合が深いので、かなり上げるようですね。ボディ被り過ぎると、ライドのタイヤセットが入らないし、サスがストロークしなさそうだ。

まぁ、どっちにしてもここまで。