ＴＯＭＳＯＮのブログ一覧

ＢＲＺのミニカーを３つ買ったら一台同じ色が出てきたので、カートップムック86&BRZチューニングドレスアップガイドに載っているチューンドカーを見て、ちょこちょこっと手を加えてみようと思います。

マゼラティMC12 GT1というレーシングカーが履いているホイールが、ちょうどグラムライツのアルミホイールに似ていてカッコ良かったので入れ替えてみました。




作業前に、針でドアミラーの根元付近をつついてドアミラーを取り外しておいて、破損を防ぎますが、とにかく小さいパーツなのでマスキングテープにペタペタ貼って台座の裏に貼っておきます。
タイヤ＆ホイールを外す時、外しやすいようにシャシーをボディから外すのですが、フロント側はビスが見えてすぐ外せますが、リヤはマフラーがメクラになっているので、パイプを折らないように気をつけながら、サイレンサーの周囲に爪楊枝を刺しつつ外します。





シャフトはマゼラティの物を切り詰めて、タイヤはＢＲＺ純正を組み合わせ、リヤの太いホイールは、内側のリムを削って前後のオフセットを揃えましたが、ホイールハウスの厚みが有り過ぎてローダウンがまるで出来なかったですね。



外したマフラーは、どうしようか思案中です。

峠通いしていたら、同時期に知人が事故ってしまい、自分なりにも大自然の中を走るので大きな野生動物が頻繁に出没するのでいつ突っ込んでも不思議はないと思い、サーキット、それもレースの登竜門とも言えるカートをはじめる事にしました。
やはり、思う存分走らせたいので何らかの形でサーキットを目指したいと思った訳です。

で、今日はＡＲＥＡ８６（Ｔ'sFactory）の主催するカートイベントに参加すべく応募して、抽選に当たったので、初レースとも言えるし、初カートとも言えるイベントに参加してきました。

今回、カートイベントをやる前からグランツーリスモでカートをシミュレーションして挙動をつかむトレーニングはしてからイベントレースに参加した訳ですが、やはり自分のクルマではないのと、一度のレース毎に違うカートを指定されてしまうので個体差をハッキリ感じるイベントレースとなり、こういうのも良い勉強になりました。

因みに、最初の練習走行の時に指定された７号車はストレート・コーナリング性ともにバランスがとれていて、タイムアタック時に指定された５号車はストレートが妙に安定していてコーナリングはステアリングが若干重く、最後に指定された９号車は直進よりもやけにコーナリング性能が勝る乗りづらいカートでした。

今回のカートイベントで、一番ツラかったのがイエローフラッグが出た時に誰もスローダウンせずにガンガン走っていこうとしてしまうので、自分もあわせざるを得なくなって流れに乗ってしまい、立体交差の下のブラインドコーナーの抜けた場所で固まって止まっていて、危うく激突しそうになり、不慣れな左足ブレーキにも関わらずに手前でピタッと止まった事です。ホント、ドッカンッて弾き飛ばしそうになった位でした。ルールを守らないとこうなりますよね(+_+)



今回のベストラップタイム（初カート走行のタイムなんで、まぁこんなものだと思います
o(^-^)o）

練習走行タイムアタック☆☆☆７号車・・・００'２７．７５１

タイムアタック☆☆☆５号車・・・・・・・００'２７．９０６

スプリントレース☆☆☆９号車（Ｂグループ、６番グリッド）
　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・００'２７．１８１



グループは、タイムアタックで最も遅かったグループＤ→その次のＣグループ→二番目に速いＢグループ（自分は、このグループの６グリッド！！！）→一番速いＡグループの順でグループ毎にスプリントレースをやり、最後に決勝レースとなりました。



という結果で、自分を含めた全ての参加者ともに事故や怪我無く無事に終了しました。
いやぁ、しかし・・・
グループ毎に表彰するので、割と速いグループに入ってしまった自分は前に出れず、表彰台には届かなかったですね。
まぁ、参加賞にＴ'sFactoryのミニタオルとＴＯＭ’Ｓのボールペンを貰えたので、それだけでも満足でしたが・・・

今日はカートイベントですo(^-^)o

何より、自分は初めてのカートなので興奮しっぱなしです。

当方、エレキギターはfenderで、このブランドには拘りがちょっとあるので、メーカーの歴史とかギターの型式の変遷を綴った書籍があれこれ欲しくて楽器店や書店で探す事があります。
今日は、仕事帰りにいつもの楽器店に行って、fender stratocasterの歴史と変遷、透視図、サウンドの特徴等を事細かに書かれている、素晴らしい内容の書籍（その名もズバリ、です）を買いました。
パーツ構成図なんかはクルマの整備要領書と全く同じ感じで、楽器も楽しい部分が結構あります。
あんまり内容が専門的で面白く、愛車の前で周りを忘れて読みふけっていたら自分を呼ぶ声が・・・

『ＴＯＭＳＯＮ（僕の名前）さん・・・』
『！？（まさかなぁ、自分じゃないよね・・・）』

あんまり夢中になって、fenderstratoの文献を読んでいて反応が遅れましたが、
ヒョイと振り向くと、レッスン仲間の女性の方がその人のクルマの中から手を振ってクシャッと笑顔で見てました。
家族の人がドラムやってて、迎えにきたんだとかで来てるらしくて・・・
その方もfender strato使っていて、fenderの雑談話をしてちょこっと盛り上がりました。
趣味ごとにいろんな友達が出来て、ホントに面白いものです。
発表会の時に、一緒に弾けたら面白いなぁなんて理想だけが先回りしてます・・・・・






先日、カート場で仕入れた６３４のステッカーと、Ｔ'sFactoryでいただいたＴ'sステッカーを外ではなく、ダッシュボードのカーボン調パネルに貼ってみました。
車内のムードは、一気にＲacyに変わります。

いやぁ、それにしても・・・
最近パトカー多い・・・
ゼロクラ覆面パトカーに捕まっていた９０ヴィッツＲＳを見かけたけど・・・
先週にトンネル内で事故が起きてから、パンダやカメレオンが取り締まりを強化しています。

マンガの『カウンタック（ヤンジャン）』が好きで、登場するライバルのクルマ達（ミニカー）を集めたくて色々買ってます。
たまたま、コーヒーを買うべくコンビニに入って陳列棚を見たら、ランボルギーニミニカーのオマケ（大きいやつ）があって衝動買いしました。シリーズはマンガとは無関係ですが、出来が良いのと、劇中に被る車種がラインナップに入っています。
劇中に出てくる幻のマシン『イオタ』と『カウンタック・ウォルターウルフ』の２台を選んで買いました(^o^)






前に手に入れた同じようなオマケのＬＰ－４００とプロトタイプのカウンタックと並べてみたいです。