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ＴＯＭＳＯＮの"トムスクラウン・ミッドナイトエクスプレス" [トヨタクラウンアスリート]

整備手帳

作業日：2012年3月4日

アイドリング不調の原因は、「エンジン内部のカーボンの焼き付き」

Item: アイドリング不調の原因は、「エンジン内部のカーボンの焼き付き」
Author: ＴＯＭＳＯＮ

最近、エンジンのかかりが悪くて、たまにアイドリングが不安定になる事があるから、ディーラーの工場でチェックを受けてきた。

まだ使うのに、整備工場通いはツラい。
どうやら、カーボンが溜まって焼き付いてしまい、エンジンの燃焼不良になっていたようだ。
システム上の問題は無し。
エンジンをかけて、アイドリングしながらカーボン除去剤を注入する作業がどうやら有効のようだ。

治具を使って、ハンドルとアクセルを固定し、アイドリングを2000回転に保ってカーボン除去をしていた。
マフラーからは、鉄の焼けるような変わった臭いの排気ガスが出ていて凄く臭かった。

作業後、アイドリング不調は再発しなくなった。
カーボン除去作業はたまにすべきだと良く分かった今日この頃。

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