ダイハツ アトレー

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低燃費のターボ４WD - アトレー

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低燃費のターボ４WD

ダイハツ アトレー

おすすめ度： 5

満足している点
室内が広い、加速が良い、内装が取り外しやすくできていて、いじりやすい。
不満な点
セカンドシートの窓（やばすぎる）けど､
シェードで網戸をつけました。
セカンドシートの足元の狭さ（整備手帳で対策済み）、鋼板が薄いので、断熱とデッドニングは必須。
総評
可能性は無限です。
デザイン
5
レジャー感があふれているデザイン。
走行性能
4
良い点、低回転からふけ上がるターボ＋滑らかなCVT
軽いハンドル。
悪い点、純正タイヤのロードノイズが気になる。
ホイール交換して､パラダに変更後は良くなった。
乗り心地
4
バンだけにそれなりの乗り心地です。
サスペンション、タイヤ、ホイール交換により、
快適に走るようになりました。
積載性
5
すごい広さです。
室内キャリアを搭載後は6尺の脚立が室内に入る様になりました。
アトレー7の1.5倍は積めます。
燃費
5
これが結構よい。
加速がよくて気持ちいいので、ついアクセルを踏んでしまいがちになります。
街乗りでは11km/L、高速は14㎞/Lくらいかな。
価格
4
軽とは思えない金額になります。
オプション多数ですと250万円くらいかかります。
車の鋼板がペラペラすぎて、デッドニングと断熱が必須です。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1505517/blog/48971670/

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