クルマ乗り換えました。またロドに。

気が付けばまた長い事更新せずでした、、、。
夏休みに入り、時間が出来たので久々に更新。

クルマ乗り換えました。
震災直後の2011年5月の納車から4年間頑張ってくれたNC1型からND型へ。

はい、またロードスターです。
「人生一度はオープンカーに乗ってみたい」
と9年落ちのNA6型を選んだのが就職した年。もう10年以上前の話です。

そこから色々あってNC1型で再びロードスターに戻ってきたのが4年前。

そこから今回、ND型で更にもう一台、ロードスターに乗る事になりました。

エンジンはNC1型の2リッターからND型では1.5リッターと縮小されましたが
車重は100kg軽くなり1010kgに。

最初のNA6型がエアコン、パワーウィンドウ、センソリーサウンド付（ABSは無かった）のSスペシャルで、それでも980kgと軽量でしたが、そのNA6型比でも30kg増えただけ。
※NA6型のエアコン無し、パワーウィンドウ無しモデルは940kgと言う驚異的な軽さでした。

エンジンは小さくなりましたがこの軽さがどの位乗り味に影響してくるか、楽しみです。

色はNA6型の頃と同じ黒。汚れが目立つ等なかなか気合を要求される色ですが
NA6型のブリリアントブラックはソリッドに近い「真っ黒」でしたし今度のはメタリックの入った黒。

「メタリックが入っている分、真っ黒よりは汚れも目立つまい。まぁ乗ってしまえば何とかなるさ」

と選んでしまいました。
NA6型、NC型共にソフトトップながら未舗装の砂利駐車場に青空駐車と言う過酷な保管状況で乗り切った為か、妙な度胸が付いてしまいました。
、、、と言いながら小雨の後なんかは豹柄になったボディを見て凹むんでしょうね、、、。

まだ慣らしの最中であんまり回転を上げられませんがこの夏休み中に距離を稼いでおきたいところです。