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2011年05月18日

ルノーR31前方排気【動画】

ルノーR31前方排気【動画】 F1で今年話題の、ルノーの前方排気、

【ルノーは1983年モナコでディフューザに排気を吹きける設計のRE30を、
1985年には側方排気のRE50を発表しており、革新的な排気ソリューションには精通している。
今シーズンは、リア・ディフューザへの気流を加速するため、排気口が下がってサイドポッドのすぐ前になっている。排気口はやや後ろ向きに角度がつけられ、異例の位置によるトルクとパワーのハンディキャップを最低限に抑制するため、非常に長い排気管が設計されている。】(F1通信) 


って事なんですが、見えない排気の流れなんで、解らない事が多かったんですが、
この前のトルコGPのフリー走行1回目が雨で、何となく解る映像が↓

短い映像で解りました?路面上の雨の飛ばされ方、前方から後ろ下方向に排気させてるのが解ります
よね。
ブログ一覧 | F-1 | 趣味
Posted at 2011/05/18 11:41:47

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この記事へのコメント

2011年5月18日 12:04
排気ガスの流速を
ジェットエンジンの様に利用できないかと考えてましたが
エアロとして利用ってのも
排気ガスが無駄なものでなくなるので
良いですよね。
コメントへの返答
2011年5月19日 13:23
Z’EARLさん、こんにちは。
排ガスの利用って、今まではターボとかしか無かったですもんね。
 不必要で排気される物を利用するって考えって有りですよね、
 乗用車でも何かできないですかね?空力的アプローチできそうですよね。
2011年5月20日 0:04
なるほど!

以外と下の方に排気されているけど、マシンが走れば、後ろの方に排気は、流れますね。

FIAの待ったが、でなかれば、来年の流行になるのでわ?

しかし、ここまで、考えた人間は、天才だぬ。

あァ~クビサが乗っていれば。。。(遠くをみつめる。。。)
コメントへの返答
2011年5月20日 1:47
その通りでして、コーナリング中でも排気ガスを
放出してダウンホースを得られるって構造なんだとか、ほらルノーもマクラーレンもエンブレで2ストみたな音出すでしょ、アレが何でもエンブレのと時に排ガスを出してるから、あんな音になるんだって、でも燃費も悪くなるって話だけど?

 多分WディフェーザーやFダクトの様に禁止の方向になるんじゃ?

クビサが乗っていれば連続表彰台間違いないって感じだよね、F1に復帰できれば良いんだけどね(祈)

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