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2012年10月22日

日産新型コンパクトハッチ販売延期

日産新型コンパクトハッチ販売延期 2012.10.206:0
日産、インフィニティの新型コンパクトハッチの生産を2015年に延期

日産が、インフィニティブランドのエントリーモデルとしてリリースを予定する新型モデルの生産に関する契約を、カナダのMagna International Inc.社と締結したが、その契約が解除されたことが、Magna International Inc.社の欧州部門のトップのGunther Apfalter氏がメディアに向けて発した声明の中で明らかにされた。

生産が予定されていたこのエントリーモデルは、2011年ジュネーブモーターショーでデビューをしたコンセプトカー"Infiniti Etherea concept"(画像:上)をデザインベースに、メルセデス・ベンツから供与された前輪駆動ベースのプラットフォーム"MFA"を基盤として設計されるCセグメントクラスのコンパクトカーで、Magna International Inc.社傘下のオーストリアのパーツサプライヤーMagna Steyr社のグラーツ工場で委託生産されることとなっていたが、どうやら日産の工場での内製に切り替えられることとなったため、契約が解除となったようだ。

この件に関して、Apfalter氏はその背景にまでは言及していないが、想像するに、欧州の経済の収縮に伴う生産能力の余剰に対応するために、新型モデルを日産自らの工場での生産に変更したと考えられる。
 なお、今回の計画の変更に伴い、当初2014年であったリリーススケジュールは遅延され、2015年となるとしている。
  [ソース:Left Lane News]


 これって、メルセデス・ベンツの前輪駆動ベースのプラットフォーム"MFA"を止めて、日産独自で開発を行うって事?メルセデスとはFRのプラットホームも供給される予定だった気が?違ったっけ?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/22 13:39:56

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この記事へのコメント

2012年10月22日 14:50
こんにちは。
マツダのデザインとも似てますね。
今後はこういった方向に車は変化するのでしょうか。
コメントへの返答
2012年10月22日 17:35
ぽーる^^さん、こんばんは。
確かにOEMか増えていく傾向なのかもです?がグリルはレクサスにも似ている様な?

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