日本版ステルス機初飛行 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

国産ステルス機が初飛行　「心神」の正式名称「Ｘ－２」に

　国産初となるステルス戦闘機開発に向け、防衛省の発注により三菱重工業などが製造する試作機「先進技術実証機」が２２日午前９時前、愛知県営名古屋空港（愛知県）を離陸し、約３０分後、航空自衛隊岐阜基地（岐阜県）に着陸した。試作機の飛行は初めて。「航空機大国・日本」復権への第一歩といえそうだ。

　日の丸を印象させる白いボディーに赤いラインが映える機体は、滑走路から一気に離れ、爆音とともに青空のかなたへと消えていった。

　試作機は開発当初「心神」と呼ばれていたが後に、正式名称「Ｘ－２」が与えられた。１９９５年に研究が始まり、２０１０年に国内企業群が試作を始めた。総経費は約３９４億円。全長１４・２メートル、全幅約９・１メートル、全高４・５メートル。



　米軍のＦ－３５といった《第５世代》戦闘機の上をうかがう、将来の《第６世代》戦闘機開発に備えたもので、国産化率は９割超。レーダーに映りにくい炭素繊維の電波吸収材を採用しており、ステルス性能と高い運動性を実現させている。

　今後も飛行試験を行い、近く防衛装備庁に納入される。納入後、同庁が試作機のデータを分析し、１８年度までに航空自衛隊「Ｆ－２」戦闘機の後継機を国内開発にするか、国際共同開発にするのかを決める方針。戦闘機量産となれば、絶大な経済効果が期待できる。

　日本は先の大戦まで、「零（れい）式艦上戦闘機（零戦）」を開発するなど世界有数の航空機大国だった。戦後、ＧＨＱ（連合国軍総司令部）は軍需産業だけでなく、航空機産業も解体し、日本の航空機開発技術は大きく立ち遅れた。

　中谷元（げん）防衛相は２２日の記者会見で「将来の戦闘機開発のために必要な技術力の確保にメドをつけるもので、大変重要な意義を有している」と強調した。ZAKZAK記事引用

個人的にはX-2試験機で採用している、パドル式推力偏向装置。パドル式は3枚のパドル（板）
参考：NASA　X-31


素人の私にも見てわかる推力偏向ノズルでの超変態機動が見てみたいです。

今までも地道に研究して基礎研究続けていた防衛庁技術研究本部

昭和53デジタル・フライ・バイ・ワイヤ・システムを使用して、動翼をコンピューターで制御する
CCV研究機



平成2年主翼を新素材の一体成形で製造する技術（炭素系複合材）
最新鋭のレーダー技術（フェイズド・アレイ・レーダー）・ステルス性・CCV技術を実装した
FS-X（XF-2）試験機



やはり基礎研究って大切ですよね、突然良い物が作れるわけじゃ無いんですよね・・・と
散々とF2の事をF16ベースだからってバカにしていた自分が恥ずかしい・・・(´･ω･｀)ゴメンナサイ
Ｘ－2無事に最後まで役目を果たしてくれますように(/・ω・)/祈り