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何かが違うんです、解ります？

『製造から１０年経過、または５年使用、

または残り溝３ミリ（４分目）の何れかが

タイヤの「使用期限」であり交換の時期』

って言いますよね、コレ使用開始からじゃなくて

製造からなんですね、。だから

、タイヤには生産時期がわざわざ刻印されているのね。

（レース用は暗所一定温度、一定湿度保管で半年で使用期限切れっての物も）
で残り溝１．６ミリを示すスリップサインは「車検が通る基準」で「賞味期限」じゃなない

グリップや排水性とかタイヤの性能が得られる基準と考えると残り溝３ミリで交換が望ましい

って話も・・・・じゃ家に保管していれば多少「使用期限」が伸びるのか？

タイヤの劣化の一番の要因は紫外線でゴム製品に大敵だとか。

だからガレージ駐車と青空駐車では痛み方が全く違ったりするそうで。

タイヤを劣化させる原因オゾン（Ｏ３）が原因で、オゾンクラックって言われ、室内保管してても

少しずつダメージを与える、５シーズン目のスタッドレスや、年間３月の使用で室内保管してても

ヒビ入って来る・・・なるほどね・・・直営店だったら信用できるけど売残って不良在庫品に、

古くなった不良在庫品は直営店から業者間に転売されて、その後の保管はどうなるか、

お店次第の自己責任で激安タイヤなんかで売られているんですよね・・・・・3年落ちタイヤとかで

、今自分が保管している
（↑画像と同じ方法で保管）
06年のSタイヤと07年RE-01Rは、もう使い物にならないか・・・・・このコンビがＦＳＷで

最高ラップが出たんだけどなぁ～・・・8分山を無駄に・・使っておけばよかったWwww

元々Ｓタイヤの使用期限って半年とかって話だから完全に逝ってるか（遠い目）
（タイヤの保管・点検・寿命）についてメーカーサイト↓
ヨコハマタイヤ　http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/expire/index.html

ブリジストンタイヤ　http://www.bridgestone.co.jp/tire_kanri/03/index.html

ダンロップhttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/check.html

普通のタイヤは使用期限は大体製造から５年を目安に、使用限度は、残り溝１.６mmになったら

交換って事で良いですかね、ハイグリップタイヤだと製造から半年～1年がグリップさせるには

使用限度になるのかな？

中古タイヤ＜長期在庫タイヤ＜新品タイヤの順に価格と性能が上がっていくのは当然か。

PIAA 強力　シリコート　ワイパー

2007/09/06に購入取り付け、最近は拭き残しの筋が最近増えてきました、撥水効果は、期待した程じゃなかったでした、これだったら、ノーマルでも良いかなと、撥水効果を期待するなら、塗り塗りした方が確実ですね、塗り塗りした後の持続性も、期待した程じゃなかったし。

　リヤウィングは昨日まだ付いていました(笑）

これから、エアロ付けて、塗装が塗られるとどうなるんでしょう。

楽しみです。

　

この記事は、☆ご要望にお答えして♪「プゥーさんＺ」大公開♪☆ について書いています。

　まだ、エアロが全て取り付けられた、Ｚ３３の現車の姿

見て無いんです(涙）

　今日は、時間が空くんで見に行きたいんですが、もう外しているかもしれないんですよね（滝汗）

まだ見れるかなぁ～～～～（笑）

そんな、早起きをしすぎた私、２度寝します、起きれるかなぁ～(汗）

本日も宜しくお願いします。

いつも、タイミングが悪いんですよね、人生タイミングが大切なんですよね（涙）