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2014年09月01日 イイね!

車高調投入断念。

車高調投入断念。『オデッセイに車高調入れるぞぉ!』

と気合をいれて、エドのいる工場に出陣!

エド「おぉ~また汚い車高調だねぇ~」

マイク「でも君の魔法で綺麗に付けれるさハハハ、予算は限られてるから頑張って」

なんて、某番組風の話しをしていたんですが。

問題の汚い車高調↓

会社の押入れに長期眠っていた、テインフロントRB1/RB2R共用リヤRB2用車高調

正直な話し、シェルケース?の錆も結構浮いているし、泥に油にと汚い・・・・

とりあえず、スチームで清掃してから、錆を少し落として適当に色でもと思って

スチームで清掃してもらったんですね。

何か違和感が(。´-ω・)ン?

何かが変n(ー_ー?)ン?

何だろう、この嫌な感じ(*´д`)?? 

コレだぁ!
Σ( ̄ロ ̄lll) ガビーン


アッパーマウント割れてるやん! 
ガ━━Σ(゚Д゚|||)━━ン!!
右リヤ側のアッパーマウントが片方は欠けていて、左側も同じ場所にひび割れが_| ̄|○ 終了

アッパーマウントを注文して交換とか純正アッパーマウント流用とかも思ったんですが、
シェルケースの状態も悪い、ダストブーツ状態も微妙、減衰ダイヤル固着してるかも?
と色々と不安もあるので、家族が乗る車って事も有るので

取り付け断念しました(-_-)ノシ・・・ハァ・・・
本格的作業を始める前だったのが不幸中の幸いだったかもです・・・10分で作業終了・・

何もしないで終わるのも、時間を割いてくれたエド(ポッターさん)に悪いので、
そこそこ汚れているオイルの交換して(L1500円ワコー)、
オーリンズ>ビルシュタイン>>>>>>>>>>テイン>カヤバだよねぇ
そうかな?オーバーホールもそうだけど、作りと価格のバランスが~生産国がぁ~
乗り味がぁ~なんて駄弁って帰って来ました(_ _|||)

さて次はboro号で構想を練っていた、染めQ使ってちょと改悪したいと思います・・・
Posted at 2014/09/01 15:19:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | オデッセイ | クルマ
2014年08月31日 イイね!

車高調装着(-.-)ノ⌒-~

車高調装着(-.-)ノ⌒-~本日、午前中にオデッセイ
車高調装着作業開始(^^ゞ

十分後、作業終了(;´д`)
と成りました(;_;)/~~~

まさか、こんな罠が有ったなんて
(ToT)
Posted at 2014/08/31 14:48:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | オデッセイ | クルマ
2012年01月24日 イイね!

凍結注意・・・道路も車も(*゚Д゚)雪ダ!!ォン㌦ァー!

凍結注意・・・道路も車も(*゚Д゚)雪ダ!!ォン㌦ァー!いやぁ~積りました雪が、雨→雪→-℃って

事で道路も車も凍ってました、ドア開かないし。

 仕事が有る大人は((´д`)) ぶるぶる・・・さむ~~

遊びが有る子供は雪(*´ー`)ノ 。゚※゚。゚゚。゚※。┐(´ー`*)ノキレ~イ

って感じですよね、次男を保育園に送る為、嫌々オデッセイ

号を(Zは本日冬眠決定です)走らせる事に、雪道はまだ怖く無いんですが、凍結路は・・・・・

この前は雪は降りましたが積もる事は無かったですかね。

今回の雪は路面凍結させてるから
怖いっす(。≧Д≦。)

5シーズン目のスタットレスですから我が家のBLIZZAK君も性能低下しているのも事実ですが
夏タイヤに比べれば、まだ良いかな(;ω;*)

無事次男坊を送り届ける事ができましたが、大渋滞・・・・
しかし居るもんですね、夏タイヤで果敢に凍結路に挑む強者が((((((((((`ω´;)ツル

低速で走り滑ってブレーキを踏んで横滑りして遊んでるドライバー┐( -"-)┌ヤレヤレ、
遊ぶのは良いんですが渋滞が凄いって迷惑ですゴ━━━━(# ゚Д゚)━━━━ルァ!!

 この人達は仕事帰り平気なんだろうか?とも思ってしまったりして、北側の路面は
夕方から完璧に凍ると思うんですが‥…━━━タタタタヘ( -∀-)ノ [壁])なんて事に・・・・

ある程度の無理なら許せますが、無茶は許し難いですよね、他人も巻き込む可能性も考えないと、
ただでさえ慣れて無い凍結路、スタットレスでも滑るのに、

何も装備も無しに挑むなんて無謀[度]100%㌣....〆(・∩-`*)

 最初の画像の車、青空駐車は一発で解ってしまいますね車の下見れば、
通報しとこっといつも邪魔だし今日は証拠も有るし‥‥… ((([\/] メール送信!
Posted at 2012/01/24 11:17:54 | コメント(5) | トラックバック(0) | オデッセイ | 日記
2011年04月26日 イイね!

PlayzRV PRV-1・215/55R17

PlayzRV PRV-1・215/55R17ラインフラットタイヤYOKOHAMA ASPECが3部山になり、
車検って事で交換しました、オデッセイ・アブソルートのタイヤ、
今回はBSショプにお任せで頼んでいたのでどんなタイヤが
装着されて帰ってくるか?

気持ち的にはPOTENZA S001とかでも良いなぁ~と
思っていたんですが予算の都合も有りますからね、
『レグノ・Playz・POTENZA』の中のどれかになるって
話でしたし。

オデッセイ・アブソルート      車両重量 1640kg 全高1550mm
V36スカイライン370GT タイプS   車両重量 1610kg 全高1450mm
レガシィツーリングワゴン 2.5GT    車両重量 1540kg 全高1520mm
スバル エクシーガ 2.0i        車両重量 1520kg 全高1660mm
エスティマ 2.4アエラス20th 車両重量 1740kg 全高1730mm

オデッセイって 重量はV36スカイラインセダンと同じくらいで、
全高はレガシーツーリングワゴンに近い、
さてオデッセイのタイヤはカテゴリーはセダン・ステーションワゴン・ミニバン?
どのカテゴリーを選ぶか?何が選ばれて装着されているか、結構楽しみだったりして、でBSショプ店長がチョイスしたのは、セオリー通り?

2011年1週目製造のPlayzRV PRV-1・215/55R17 93V タイヤが装着されてました。
 BSトレンド?の左右非対称パターンタイヤのPlayzRV カタログを読むと、
【左右非対称パターンで、IN側はブロック剛性を高め、OUT側には、ブロックを大きくし横方向への剛性を高めたショルダーブロックでダイレクトで剛性感のあるハンドリン グを実現】

タイヤの転がり抵抗も、従来品比較では3%低減が図られているそうで、まぁ~カタログ性能を全て信じ込む事もできませんが期待したです、走り方の方が燃費への影響は大きいですし。

【PlayzRV PRV-1の路面の段差やうねり等の外乱入力により発生するタイヤの横滑りを抑制。路面との接地を安定させることにより、直進安定性と応答性、不整路での安定性を向上メーカー評価試験車両は車両重量 1500kg 全高1850mmタイヤサイズ 195/65R15 91H のノア DBA-AZR60G 2000cc FF使用。】 

自分はYOKOHAMA ASPECとの乗り比べになりますが。

とりあえず乗車!
【乗り心地】タイヤのサイドウォール剛性が高いのか?結構な突き上げ感が有りますね嫌いじゃないってか慣れてますしZに比べれば有って無いレベル、突き上げを気にする方にはお勧めできないかも。
【グリップ性能】普通、ハイグリップタイヤじゃないですからね、コーナーで腰砕感が無い分安心感があるけど、ついついオーバースピードでアンダーを出したりしてWWW。
【静粛性】静粛性ですが、私には充分静か、子供が乗車中はうるさく騒いでいるので、そっちの方がはるかにうるさいですがYOKOHAMA ASPECに比べたら良いですね、最後席との会話も可能なレベルに。

コンパウンドは、アクアパウダーと新LLカーボンにより高いウェット性能を可能にし、磨耗性能の確保とか開発にも力が入っているようで、
久々にBSタイヤ、BSってサイドウォールの剛性が高い?硬い?作りだよなぁ~と、腰砕け感が無い分、突き上げ感が出るのかな?
【スポーツミニバンタイヤ】「PLAYZ」コンセプト運転が楽になるミニバン・1BOX専用タイヤ


初ジャンルのタイヤ、乗り心地重視って感じのタイヤじゃないですね、オデッセイが重いのか?
タイヤって車にとって重要なアイテムですからね、2~3分山のタイヤと比べれば、安心感は格段に高いのは確かですね、くるまで家族と遠出をしたくなる気分になりますね。
Posted at 2011/04/26 11:35:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | オデッセイ | クルマ
2011年04月06日 イイね!

兄弟一致で代替案浮上。

兄弟一致で代替案浮上。 今月はオデッセイの車検なんですよね、
先週末には車検に出そうと思っていたんですが・・・・・・

車検・タイヤ買い替え、板金、地デジ対策、と思った以上に出費が多い事に気が付き
車検が残ってるので一時延期、テールランプも切れてるしorz

まずは車検を取る事を優先に考えて、とか夫婦で、ああだ、こうだ、と討論中に
ある中古屋さんの前を通りかかった時、
長男「赤いアレに変えたら良いじゃん」
次男「買い換えようよ!アレだった毎日乗りたいモン!」

珍しい!この二人の意見が一致するとは、喧嘩ばっかしてるのに?
で、なになになに?赤いアレって
なぁ~に?(・∀・;)




フェラ~リ348改
(LM仕様)!
シャア専用ザク的!

通常の3倍魅力的(ミタイナ
良いぞぉ~君達!君達の未来は明るい!お父さんは応援します!君達の意見を!
1992年車検なし 5.1万km
希少LMルックバケットオバフェン18アルミ丸テール!

92モデルって事はエンジン型式「F119G」って奴かな?初期型改良エンジン搭載で320PS/33.0kg·m?
で、一部に鋼管を残しつつ一般的なモノコックフレームを採用、その影響か、フロント部分のシャシー剛性が不足、初期モデルのドライバーは「高速道路で車が真っ直ぐ走らない」といったクレームが多く代理店レベルで、ステアリングラックを重いものに交換、フロントストラットタワーバー追加するといった対応を行っていたケースも多い、剛性不足以外に「オルタネーターの故障で車が動かなくなる」といったトラブルもよく報告されていた。
(ウィスキ調べ・・・・
なるへそ。
車両価格ASK(・∀・;)ナニ?
あなたの・好きな・価格で・・・・って意味ですよね買った!。。。。。。ファラーリだぜぇ~フェラーリ!(遠い目)

えっとぉ~
タイヤは高いの承知で長い付き合いのいつものBSショプに頼んで

銘柄、おやっさん御任せなもんで
予想【REGNO・Playz・ECOPIA】のどれかな?本当はレブスペックで良いんだけどまぁ~、
冬タイヤ預かってくれて助かってるし、無理も聞いてくれるし、近所だしね、タマには近所に貢献
しないとね、地元ッピーだららね。
車検代とタイヤで30万コースかな・・・
現実を見ないと現実を
現金~!一喝!一括かwwww
バンパー交換・・・ムゥ~無理かも
9月にはZも車検じゃん・・・重なるなぁ~orz

Posted at 2011/04/06 14:55:34 | コメント(6) | トラックバック(0) | オデッセイ | クルマ

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「【訃報】老舗チューニングショップBee-R代表・今井清則さんが死去 http://cvw.jp/b/150598/47488735/
何シテル?   01/22 22:18
左足膝上から義体化してまぁ~すヾ(^Д^) 2ペダル車でも楽しいカーライフ出来るかな?+:。(ノ^∇^)ノ゜ 今は解体予定だった走行18万キロオ...
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