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お久しぶりです、

（子供の病気看護で中々アップできませんでした、まぁ～次から次と病気になるもんで（汗））

　鈴鹿日本グランプリも終わりチャンピオン
も決まりF1も楽しみ半分って感じになってきました、

鈴鹿ＧＰ、可夢偉の予選Ｑ2・ＤＲＳ可変リアウイング全開130Ｒアタック
は佐藤　琢磨のネ申ＬＡＰ

以来久々に鳥肌が立ちました、130ＲでＤＲＳ全開で走れたのはレッドブルの2台と
可夢偉の3台だけでしたからね。
レースではスタートから歯車が狂ってピット作業も×で散々でしたが。

が！もう一つの見所が、コンストラクターズ6位争い、通常は面白くも何とも無いんですが
2011年の中堅2チーム、フォース・インディア、ザウバー、が
F1コンコルド協定の収入分配システムでコンストラクターズ6位の賞金
900万ドル（6億9,021万円*）強の争奪戦が激化してるんですよね
鈴鹿が終わった段階で。
48ポイントの フォース・インディア・フォーミュラ1チーム

40ポイントの ザウバーF1チーム

　その差たった、8ポイント・・・ブロウンデュフィーザー開発破棄してしまったザウバーと
開発を進めてきたフォース・インディア、後半戦の早さに現れてますよね・・・・・
（鈴鹿がザウバーの最終アップグレード）
フォース・インディアは、マクラーレンから技術提供が有りますからね、この先もアップグレード
してくるでしょうし、ザウバーは厳しい戦いになるでしょうね、きっと。

スポンサーがなく、毎年資金難に陥るザウバー、
【チーム代表のペーター・ザウバーは「この6位になるかならないかは天国と地獄の差だ」と述べた】（F1通信）

　円高って事で日本スポンサー付かないですかねぇ～（遠い目）
ドライバーズランキングでも。　
フォース・インディアのスーティル28ポイント、 ザウバー小林 可夢偉が27ポイントと1ポイント差。
　ロータスのペトロフ 36ポイント この先乗るか解らないハイドフェルド34ポイントのロータスを
食えれば、ドライバーズランキングベスト10入りですから、ここも争いが激化してますしね。

10月16日 韓国 韓国インターナショナルサーキット
10月30日 インド ノイダ
11月13日 アブダビ アブダビ
11月27日 ブラジル
後残り4戦ザウバー＆可夢偉頑張って欲しいものです、フォース・インディアの前でゴールして
欲しいものです。

　今ならコレ日本で売ってたら、買っちゃうかもｗｗｗｗｗｗｗｗ