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レッドブルのエイドリアン・ニューウェイは、今週末シルバーストンで開催されるランボルギーニ・スーパートロフィーに参戦する。

ル・マン24時間レースに参戦したこともあるエイドリアン・ニューウェイは、Autosprintの編集長アルベルト・サッバティーニとランボルギーニ ガヤルドの#1 VIPカーを走らせる。

エイドリアン・ニューウェイは、昨年も同シリーズのシルバーストン・ラウンドでガヤルドを走らせており、11位と15位でレースを終えている。

けっこうガチなレースじゃないですか、過去には酷い事故も

【事故画像観閲注意↓】


　#1 VIPカーってゲストとかって意味なんですかね？

　プゥー家では現在は犬は居ない
んですが、昔リトリバーの雑種
が居ました、

車酔いが酷く車で一緒に移動する
事は無かったんですが、

確かに車に乗ると外に顔を出す犬って多いですよね、

何回か遭遇した覚えが、じゃ何キロまで犬って外に顔を出していれるのか？

（時速別：車の窓から顔を出す犬の顔の変化】って記事が面白かったんで転写してみました、
コメントはプゥーが入れました。
ソース：Doggie Car Window Fun [PIC]


50キロまでは、まだまだ余裕で遊んでるって感じですよね、微笑ましい。



ちょぉ～！君は何んでそんなに意地に！　



君は何と戦ってるんですかぁ～！　

おはようございます。

　梅雨に入りましたね、コチラは
凄い風です、自由落下で一歩一歩

踏み出す義足が風が余りにも強いので
前に進むのが大変です、補助のエアバネ
じゃパワー不足ですｗｗｗｗｗｗ

　でこの前のツインリンクに行った時、子供達から絶大な人気が有った
ＮＳＸです、資料を調べてるとみると、展示車両がル・マンで活躍したのが1995年、
GT1クラスにワークスチーム、GT2クラスにチーム国光と中嶋企画。

Honda NSX GT2 at 1994 Le Mans



動画は94年なんですが、翌年チーム国光がGT2クラス優勝したのが95年なんですね、この95年には、もう一台注目された日本のＧＴカーが登場してるんですね、

スカイラインの名が付かなかったＧＴ-Ｒ•当時のル・マンに出場する目的で(レギュレーション条件を満たすため)1台だけ製作されたロードカー　NISMO GT-R LM

GT1クラスのライバルはカーボンモノコックを持った公道を走るグループCカーのようなマクラーレンF1をはじめとする生粋のスポーツカーたち。

　モノコックを手作業でGT仕様に仕立てたニスモGT-R LMは、果敢に挑み、一時5位まで順位を上げていた23号車はリタイアし、N1仕様のエンジンに純正ミッションを搭載した22号車が10位でゴール、97年からはTWRと組んでR390GT1にマシンを代えた。

一方のホンダ｢NSX GT1｣は、車体剛性を高める目的でタルガトップの「NSX-T」ベースて製作、さらに高速走行時の安定を図るためにロングテール仕様、

　3台中2台はターボエンジンを搭載。
しかしGT1クラスはトラブルや深夜のクラッシュなどで全く成績を残せず、1年で姿を消しているんですね。

　この94～96年にルマンは日本車の市販車の皮をかぶったＧＴカー黄金期だった気がします。

余談ですが、
マツダ以外の日本メーカーはまだ結果が出てないですが・・・・

今年はトヨタがTS030 HYBRIDで再度チャレンジですね、アウディを倒せるか？

来年からポルシェ参戦でしたっけ？
余談の余談ですが、↑のレースでフェラーリ可夢偉、ＧＴプロクラスで初表彰台に乗ったんですよ2位だったかな確か？

99年のTS020は本当にねぇ～

あのＢＭＷのブロックは露骨すぎて、あれは酷い、動画じゃ出てないですが、ＢＭＷにタイヤ切られてるんですよ・・・・・・サテライトチームに何かしら指示出てたんじゃないかと、プゥーは右京選手先輩の学校の後輩だったりして、実家に居た頃よく見かけたんですよねｗｗｗｗｗｗｗ

ゴールデンウィークに子供達を

何処にも連れて行かない予定

だったんですが、ブーイングが酷く

　ホテルの予約が取れたツインリングもてぎ

、一泊二日の日程で行ってきました、大人2人

子供2人、入場料と子供一日乗り物フリーパス・夕・朝食付きで2部屋借りて

4万円切り、午後3時にチェックイン、ロビーではＮＳ3台がお出迎え、
（写真ブレブレだったので、拾い画像使用)



NSR250 加藤大治郎　車を見て、活躍してたらなぁ～と。

部屋に入ると、窓からは2コーナーから3コーナーかな？130ＲからＳ次に入る所？が見えて
スポーツ走行を楽しむ車達、フォーミラーの練習走行、ＮＳＸ走行会がみれました、車好きなら飽きないですねぇ～やはりホンダ車が多かった気がしました、各部屋に「本田 宗一郎　物語」の漫画が置いてあったのは印象的でしたね。

長男は夜に読破してました、すげぇ～本田　宗一郎！になってました（笑）
　翌日は子供達が乗り物乗り放題って事で、カートに乗って。

　ゴールデンウィークイベント、働く車大集合の車達に乗って、

　プゥーが観たくて見たくて仕方なかった、Honda Collection HallでASIMOスーパーライブや
歴代ホンダ2輪4輪を見て大興奮してきました、長男・次男の反応は・・・・
ASIMO動きがリアルで怖い
マクラーレン ホンダ

長男「マクラーレンって今ペレスが居る所でしょ、ホンダだったんだふーん」
次男「帰ろう・・・・・・・」

ウイリアムズ ホンダ

長男「ウイリアムズって、今マルドナードが居る所だよね、ウイリアムズ ホンダって早かったの？」
次男「帰ろうよぉー」

実は長男はフェラーリ、マッサ好きだったりします、Ｆ1でホンダが活躍してた事を知らない世代なんですよね、だからＢＡＲを見ても

Honda RA108を見ても

「ふーん」な反応なんですよねｗｗｗｗ
次男は・・・・・ＧＴカーには反応したんですがフォーミラー系には興味無し・・・・
（動画撮影したんですがアップできず、画像拾い画像で申し訳ないです)

で帰りの時間になったので帰路に・・・

結構安上がりに済んだ気も十分楽しめたし会場はバリアフリーだし、
帰りナビが発狂して遠回りしてしまったのは予定外でしたが4時間も掛かったしｗｗｗ

耐久やる時、また泊りで行きたいなぁ～もてぎ、

昨日モナコなんか、暴れてましたね、

グロージャンにペレスにマルドナードｗｗｗ

期待通りの働きって言うか、いやはや何とも、

マッサさんの連日のデジャブの様なクラッシュ、

正直アレは驚きました。

ペレスはもうねぇ～ライコネンに恨みでもあるのかと？



これが有っての、コレじゃぁ～



ライコネンも切れるでしょうね、でタイヤ交換を余儀なくされたライコネンのラスト2周で
怒涛の追い上げが有ったんですね、あの抜けないモナコで怒涛の追い抜き。


しかしザウバーは酷いですね、2台やられてポイント無しって・・・・・で
ライコネンの連続入賞記録継続中ですね、恐ろしい。
タイヤ変えたとはいえ6周でモナコで5台抜くのは凄いと素直に思ったりして。

で見事にGP2クラッシャーズ（ペレス、グロ、マルド）全滅だった訳で・・・・・
グティエレスもポイント圏外って事でペイドラ全滅って感じでしたよね。

予選でケータハムに負けるグティエレスって・・・・・・・・・

でグロージャンに次戦カナダGPで10グリッド降格ペナルティ確定
ペレスは何も無く終わるんですかね？