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  9. 純製→FRP　ドア交換 [huzi＠ＧＤＡ]
huzi＠ＧＤＡの"GDA１号機　零戦" [スバル インプレッサWRX]
純製→FRP　ドア交換
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こちら側はストライカー調整無しなほどピッタリ。<br /> <br /> <br /> <br /> 純製ドア２１ｋｇ（片側）からFRPドア４ｋｇで、実に１７ｋｇの軽量化。<br /> <br /> 左右で３４ｋｇも軽くなりましたｗ<br /> <br /> 内張りや穴あけ加工をしているので、本来のマイナス３６ｋｇは本当のようですｗ<br /> <br /> これで１１００ｋｇきって１０９０ｋｇ台となりましたｗ<br /> <br /> <br /> <br /> 試走のときに軽さを実感。<br /> <br /> 加速、ブレーキング、レーンチェンジなどで動きが軽快になりました。<br /> <br /> 実用性度外視、サーキット仕様ならありなのかな・・・
こちら側はストライカー調整無しなほどピッタリ。



純製ドア２１ｋｇ（片側）からFRPドア４ｋｇで、実に１７ｋｇの軽量化。

左右で３４ｋｇも軽くなりましたｗ

内張りや穴あけ加工をしているので、本来のマイナス３６ｋｇは本当のようですｗ

これで１１００ｋｇきって１０９０ｋｇ台となりましたｗ



試走のときに軽さを実感。

加速、ブレーキング、レーンチェンジなどで動きが軽快になりました。

実用性度外視、サーキット仕様ならありなのかな・・・
  • FRPドアの交換。<br /> <br /> このドア専用にアウターハンドル、ドアロックを用意しました。<br /> <br /> ハンドルは近い色が無かったため、同色に塗装。<br /> <br />
    1:FRPドアの交換。 こ ...
  • まずは配線類を外しますが、先にウィンドウを下げておきます。
    2:まずは配線類を外しますが ...
  • 外してもすぐに落ちないようジャッキをかけました。<br /> <br /> 純製ドアはボルト４本外しても接着剤が強力なので落ちなかったですが・・・<br /> <br /> 純製ドア重い・・・(；一_一)
    3:外してもすぐに落ちないよ ...
  • ドアが外れた図。<br /> <br /> なかなか見れない光景ｗ
    4:ドアが外れた図。 なか ...
  • とてつもなく軽いFRPドアを装着。<br /> <br /> １人でも簡単に取付できます。<br /> <br /> 当然ストライカーの調整は必要ですが、あまりに開閉しないので見送りましたｗ<br /> <br /> チリも悪くないのでポン付けですｗ
    5:とてつもなく軽いFRPド ...
  • 内側から見るとカッコイイですねｗ<br /> <br /> アウターハンドルはダミーなので集中ドアロックも無いですw<br /> <br /> 開閉は内側のみですが、使用しないので開かずの扉でしょう。
    6:内側から見るとカッコイイ ...
  • 反対側もさくっと交換。
    7:反対側もさくっと交換。
  • こちら側はストライカー調整無しなほどピッタリ。<br /> <br /> <br /> <br /> 純製ドア２１ｋｇ（片側）からFRPドア４ｋｇで、実に１７ｋｇの軽量化。<br /> <br /> 左右で３４ｋｇも軽くなりましたｗ<br /> <br /> 内張りや穴あけ加工をしているので、本来のマイナス３６ｋｇは本当のようですｗ<br /> <br /> これで１１００ｋｇきって１０９０ｋｇ台となりましたｗ<br /> <br /> <br /> <br /> 試走のときに軽さを実感。<br /> <br /> 加速、ブレーキング、レーンチェンジなどで動きが軽快になりました。<br /> <br /> 実用性度外視、サーキット仕様ならありなのかな・・・
    8:こちら側はストライカー調 ...
 
 
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作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年03月26日
   

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「@アドバンテージ 社外のステンメッシュも破けると聞いたことありますが・・・飛び石とかですかね？」
何シテル？   05/12 20:22
ホームコースを白老カーランドとして走ってます。 目標は７０秒切り！！ ・・・でしたが、SCLが閉鎖になって十勝メインに走ってます。 ...
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