BLADE 66のブログ一覧

我が家の最多走行距離は カロリンヌ｡ ２０１５年までに推定で 207GT 改 ( 終了 ) が 80,000㎞ 、ローリは 210,000㎞ ｡ カロリンヌは 220,000㎞ 合計９年間を きっちり 450,000㎞ 以上走破｡ 　距離は当然、登録後の新車からのものダ。 また ...
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発見いろいろ！ 今回はPRエンジン ( 通称 ＰＲ－６ ペアゥ・シス ) の秘密｡ マァ、カウンターステアも寄与するんだナ－。 しかし最早ローリのセルが怪しい。 マ、サードかバックに入れときゃ適当に かかってる。 それよりも、 ボクがアイシン仕様を 嫌がってるのはネ・・・｡ エンジンパーツに良 ...
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・・・１９３０年には、レナステラの縮小版ともいえ るネルバステラがデビューする。エンジンはレ ナステラと同じく直列８気筒だが、排気量は 一回り小さく、個人使用も視野に入れたクルマ だった。この時代にはレース活動を控えていた ルノーだが、このクルマは同年のモロッコラリ ーに出場し、１－２－３フィニッ ...
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左側通行用左ハンドル・カロリンヌ ( このコが 英国車なのかナ ) 、無事 ドック入り！ マスケーティヤ仕様は低品質なタイプにも合う 高規格パーツを供給してくれるので、その 仕様なら ハンドルを軽く握れば済むコなんダ。 質と性能では劣るが頑丈さと数で 対抗するやり方なんダ。 その点品質を追求し ...
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ゴールデンウィーク怖かっタ－。 でも何とか無事にやり過ごせタ、カロリンヌのドック入り 間近に迫ってる。 インテーク・マジックもすごい効果でてるヨ。 それにポケット・イナズマによってバッテリーも ゾンビみたいダ。 ローリより、かかりがいいんダ。 ステアリングの扱い方をチェンジしてみると 計測と体感の ...
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やはりエナメル・カロリンヌは えらい！ 亡くなりかけたバッテリーでも洲本 から8.3L/100kmでやって来れるとは。 ローリの見事な新ネコ・フェイス にも満足だけど、 このカロリンヌ号の燃費には達しないだろうナ。 通勤にはやはりダイナツイスト＋デビル(ドゥヴィル とは読まんのですネ？)が完璧に適 ...
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楽しみにしてたカロリンヌの各種交換 はついに果たせないまま連休突入｡ ローリも富田林のシェル ( ハイオク９８オクタンなんダ ) で いつもの計算 ( １００オクタンと９０オクタンのブレンド ) による給油 をやってしまい、 ノッキングしまくりなんダ｡ それでもリッター11kmは良い娘だナ。 ...
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?hd=1' frameborder='0' allowfullscreen width='425' height='355' class='iframe-class'> 気合を入れて考案したロレーヌ号とカロリンヌ号 のグリル・デザインはまだなんだか伝わっていないみたい。 育ての父、パンジャ・ ...
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・・・「多分そのまま、付けれると思いますヨ。」コレ、完全 にＧＭ製ダ。 アルファによく似てるんダ・・・。 フィアット専門店なら一発！↓　もう一枚、よく判る角度ダ。 ここまででも、まあまあ格好いいネ。 peugeot logo 完全なしでいってみよう。 ヘッドライトもうんと小さい ...
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ボクは最短でも 13km程離れた地点まで移動 を行い給油するんダ。 勿論洗車は自分でやっている。 ワイエムは207GTの時にBMW に箱替えをしつこく勧めて くれたんだケド、 ボクがカロリンヌをメッサーシュミット みたいなカラーリングにしたいって 頼んだのが いけなかっタ・・・ 冗談は ...
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