ピカイチ 車内&エンジンルーム電源取り出しオプションカプラー  

トヨタ ハリアー（60系） 電源取り エンジンルームもOK オプションカプラー 挿すだけ！ との商品をアマゾンで見かけたので購入。カムリ70系も対応してました。
しかし！カムリXはコーナーセンサが無くオプション取付した為オプションカプラーが専有されて装着不可能でした。
その為自己責任ですが、一部配線流用で対応。エンジンルーム側オプションカプラーが一本だけ空き線があり、イグニッション(購入したピカイチ配線では常時電源ライン)として利用する事に。
分解して流用する事にしましたが、
これ、ピカイチの車内側配線のみ0.3sqで細いので消費電力大きいものは確実にアウトです！7Aヒューズでもギリギリでは？赤の分岐コネクターでは接触不良なるのでハンダ付けしました。
配線抜き取りは諸先輩方の解説を参考にしましたが、それでも面倒でした。
但しエンジンルーム側はコネクターの中の白い仕切りをペンチで引っ張り外し、その中にある各端子止めを精密ドライバーでパチッっと上げて抜く簡単構造でした。

これでいつかはEDFC5を！いやいつになるのやら！