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洗車後、夕方から出かけました

そして水飛ばしを兼ねて湾岸線へ入り
今夜はきっと「お祭り」であろう大黒PAに寄ってみました

既に陣取っているおかしなクルマが多数…
しかし周囲でK察車両がパトランプを光らせながら警戒中のため
ヒトは多くてもまだ静かなもので…
※K察車両は撮っていません


ハッチバック開くと凄い仕様ねのでしょうね…w


も少し待ってみたらK察車両が次々に撤収、
すると各車ハッチバックやトランクを開き…

祭りの始まりw
超爆音で誰の曲かも分かりませんzzz


電飾の神だわね…w


しかし、耳をつんざくほどの常識を逸した重低音や高音が場内を包むようになったので
頭痛がしそうだったので早々に撤収(ぉ


しかしまぁ…出るのにも一苦労でした
駐車場の進行方向の矢印を無視？して逆走して停め場所捜してうろうろする
ワンボックスやVIP仕様とか邪魔すぎだわ…
そのテはほぼ地方ナンバーでしたがw

こちらは悪意はない？っつーか間違っていないので、彼らを塞ぐカタチの場合、
全てバックさせて避けさせました(ぉ


ところで加工後のテールの明るさのチェックも兼ねていましたが…
なぜか分りませんがやはりスモール状態が明るくなった気がしますねぇ

まぁ多少拡散されるようになったので照射角が広がったからでしょう

後日スモールの配線ラインに抵抗を増やしましょう


その後横浜の温泉付きスーパー銭湯へ逝きゆっくり漬かってきましたとさ。
めでたしめでたし(何

皆様、今年はお世話になりました

テールランプのコーキングが乾いたっぽいので
夕方前から再取付けを行いました



結構ぼんやりするようにはなりましたが…

逆にスモール時の明るさが増したような…

年明けにスモールの抵抗増やそうと思いますzzz



ちなみにウチの駐車場問題は収束に向かったかも？

前回のブログを書いた後に管理会社が来てこのような処置を…

正月時期の住人の知り合い系の無断駐車を危惧していましたが、
今のところ停める不届者は居なくなりました

…まぁ今夜あたりが正念場でしょうがw



テール取付け後、
タイトル画像のバンパーを見てもらえば分りますがGVFさんが相当汚い…zzz

よってお約束のように洗車しました


外気温は6℃でしたがそれほど寒さは感じず、サクサク進行しました

結局初夏にヤラかしたウォータースポットだらけの状態は変わらずですが
泥やホコリ汚れは落としました


さてさてこれから買い物＆更なる水切りを兼ねての高速ドライブにでも逝ってきますか…


最後に
皆様、今年はお世話になりました
と言っても実際オフでお会い出来たのはたった一名様…soyoka555様だけでしたがw
※ちなみにNur8883様のGVBは見かけたことがありますw

来年はもっと同志の方々とオフれれば良いな～と思っております

皆様、お世話になります

盆も正月も関係ない仕事をしているハズですが
今回は12/29～1/2の四連休のシフトを組まれていました(ぉ

何か、結構普通っぽいわね…

ということで時間があったら施そうと思っていた
テールランプの光拡散化加工を始めていますzzz


※取り外し・殻割り・加工中の画は特に撮らなかったので省略です(ぇ

とりあえず右側だけ加工したところで日記書き始めました

加工済みの右(コーキング剤の乾燥待ち)


ちなみに未加工の左は…

基盤の穴まで丸見えですねzzz


GVの発光部を覆うクリア赤のプラスチックは、凸凹・ギザギザ？の加工がされていないので、
光の直進性が強い砲弾型LEDだと光が拡散してくれないため
ある方向(LEDが向いている真正面)だけスモール状態でも
ブレーキ点灯時並に眩しいという問題がありますた

そこで拡散を促すべく、以前ハイマウントストップランプ加工でも使った
ガラス飛散防止フィルム(すりガラス調)を殻割りして中のカバー？に貼り付けました


しかし本来は家屋の窓ガラスに貼るものなので結構厚手です
曲面で出来ているテール内部のカバー？には硬すぎてイマイチ上手く貼れませんでしたが
とりあえず妥協レベルまで頑張って殻閉じしましたzzz

まぁこれでDラーさんで点検時に指摘された明るさの問題をクリアできれば良いのですが…


取り付けとチェックは元旦かしらね…
早かったら明日かもzzz


光った状態だと多分イケると思いますzzz

お世話になります

いろいろ独り言しますw(ぇ


まず先日話した駐車場の無断駐車件は…
解決していません

つーか管理側の対応が甘すぎるので
完全にナメられていますねぇ
味をしめたと言いますか…

名古屋ナンバーのムラーノは結局7～8日間止まっていました
やっと消えたと思ったと言いたいところですが
次の日からは毎晩相模のレンタカーナンバーのカルディナバンが停まるようになっています
まぁ一晩だけ水戸ナンバーの白いミニバン(車種不明)でしたが…

要するに毎晩早い者勝ちで誰かが停めている状態ですね…

正直、自分の位置に停められているワケではないので直接被害は無いと云えば無いのですが
先日も話した通り、あの駐車場を契約＝お金を払っている身としては
あの行為を野放しにしていることが非常に腹立たしいのです。

管理のおじいちゃんに何度話しても改善が見られない(おじいちゃん不在の時間帯に
出入りしているため)ので、直接管理会社に連絡して担当と話しました

すると「おハナシは聞いていますので、何度か貼り紙を貼りに逝きましたが…」とのこと

って、貼り紙は何度か見ましたが後ろのナンバープレート部に小さいのを申し訳程度に
貼っているだけでしたし…　そんなの軽くクシャクシャ丸めてポイで終りますw

とりあえず「甘い！」と言っておきました（ぉ

やるならフロントガラスの運転席側に紙の４辺にクラフトテープを使って貼ると効果的です
↑言っていませんw

あと「あの場所に自由に停めて良いのなら、月額払うのはバカらしいので
解約して私が停めて良いですか？」と言ってみました(何
すると当然ながら『それはちょっと…勘弁してください』と。
「じゃあ、早急に何とかして下さい！　毎晩毎晩毎晩毎晩…ナメられ過ぎです！」的な感じで
ハッパかけておきました(ぉ

まぁ流石に駐車場の契約者からの直電で動かないようでしたら
私がカラダ張ります(ぇ　　…まぁGVFさんを障害物として使うのですがw

ドラレコ載せていますし、監視モードにしておけば万が一危害が加わっても
証拠が残るので通報できるでしょう(何







次は散財ネタ関連です(ぇ

私の勤める会社は大きくてもとてもアレな会社なので
要するに夏からヒラに落とされてしまいましたので
その頃から毎月のお給料が以前より…ぬふ～ぬえ万ダウンしています
そのクセその辞令は秋に届いたわ…

つーかおかしいのは
全然体制を整えずに、いわゆる見切り発車状態で業務をやらせて、
問題点が山ほどあるので突っ込んだら「それはこれから考える」等の答えばかりで…
当然不備がいろいろ出るので改善の要求をしたら
「とにかく頑張ってもらうしかない」とか「それでやってもらうしかない」などの根性論w

しかも中には「仕事したくないからわざと事故ったんじゃないだろうな？」とか
「君は交通事故で通院しているんだって？ということはちゃんと
仕事していないということだよね？」とかミラクルなことを言う上司がいましたねぇ

しかも「他のエリアはやれているのにどうしてお前のところはできないんだ？」と詰めてくる。
って首都圏エリアを北海道や四国エリアと比べられてもねぇ…
割り振られているこちらの人員数は同じでも人口密度＝処理数が全然違うでしょうに。

すると「関西エリアなんて関東より多いのにちゃんとできているじゃないか？
お前、楽してないか？」と

ハイ、その辺も調べました
関西の担当は毎日3～5時間のサービス残業して、それでも終わらないので休みの日も
勤怠押さずにタダ働き状態でやっているとか。


こちらだってムチ打ちでツラい状態でしたが、作業ボリュームが半端ないので
休みたくても休まず何とかやっていました
つーか関西担当はこれはこれでやりすぎ…

当然体調的にサービス残業は無理でしたが(同じエリア担当の者は毎日
サービス残業状態でそれでも処理しきれない作業ボリュームでした)…

で、当然ながらパンクzzz

するとウチの会社のお約束なのか
私の能力や意欲の問題だと言って、突然業務を外されてしまい
しかも根本的体制の整っていない事業なので、外したら外したでその後放置されました
要するに異動させる部署のことなど考えていないワケ。
問い合わせても「今、重要な会議中でそれどころじゃない」とか
「お前はもう外れたんだ、我々には関係ないだろ？」とか、これまたミラクルなお答え

凄いわよね。我々の現場を見ずに全て本社で机上の空論でやっちゃうんだからw


とりあえず社内のある部署がお手伝い的な位置で拾ってくれました(何

外された次の月には給料だけはしっかりヒラのクラスに落ちており、
そのクセ辞令は10月に届いたわね…

その時に拾ってもらった部署に正式に編入されたのがやっと判明しました
そこでヒラやっていますzzz

まぁでもある意味「娑婆に戻れた」感じなので、気持ちは多少軽くなったかもしれません

先日の忘年会で、以前の業務時代の関係の方にお会いしましたが
その方に「お？目が人間ぽくなったねw」と言われました(何
…当時はギラついているか死んだサカナの目のようだったそうですzzz




前置きが長くなりましたが
ざっと計算したら結局年収的には1Mくらいのダウンかしらね…

GVFさんが納車されてからの半年でヤラかした散財ペースはちょっと無理っぽいですねぇ…

一応来年はデカいのを一つ計画(妄想？)していますが、現実になるかは不明ねw

今回は結構つまらない内容でしたね。失礼しました～

お世話になります

今日で追突事故に遭いBLレガシィが殉職して丁度一年です








事故現場は首都高内回り汐留JCT手前
天気の良い日曜の朝でした

ここは当時は3車線あり、右2車線がいわゆる環状線(C1)の本線で
左1車線が八重洲線(Y)への分岐線です

年末の天気の良い日曜ということもあって環状線の2車線は渋滞中でしたが
私は新橋に用事があるため当然ながら汐留出口で降りるのでガラスキの左の車線に
入っていました

しかし経験上、サンデードライバーも多そうな日ですので右の車線の渋滞の山から
いきなり移ってくるクルマがある恐れがあると想定しての走行でした

で案の定一台の白いワンボックスが入ってきましたが、ここは腐っても高速道路。
警戒していたとはいえ渋滞＝ほぼ0km/hの領域から出てきたクルマとの速度差は大きく、
しかも軽くではありますが下りだったためそこそこ強めのブレーキにはなりました
しかしですがワンボックスのお尻2m弱までの接近で無事に回避しました

結局そのためウチのクルマの車速はほとんど0に近い状態に落ちてしまいましたので
ブレーキから再びアクセルへ足を移そうとしたところで
後ろから一瞬ブレーキのスキール音が聞こえ、その次の瞬間…
「ガァァァァンッ！」

その瞬間にBピラーに側頭部を思い切りヒットしつつも車体が右へ弾き飛ばされているのが
見えたのでブレーキを思い切り踏んで隣の車線への飛び出しを抑えようとしましたが
甲斐なく渋滞山の一台の黒いワンボックスにTボーン…

まぁ…そんな感じでしたzzz

この事故の原因となったかもしれない白いワンボックスですが…
BLさんにはドラレコ積んでなかったのでもう分りませんw






つーか…いまだに示談が成立しておりませんねぇ

加害者の平成生まれのお兄ちゃんが契約していて
必然的に私の相手となる保険会社は「10年連続売上№1」と
謳う○○ー損保さん。

どうも味方になるなら心強いかもしれませんが
相手になると相当手強そうですね～

通院半年を越えたあたりから、病院へ逝くたびに遠まわしに
「ムチ打ちの通院は半年が限度です。逝かないで下さい」的な
電話が毎回毎回…

こちらも向こうが何をもってして主張するのか根拠が見当たりませんでしたし
実際首と肩がずっと重いワケでしたので夏の終りくらいまでは通っていました

しかしまぁ…しつこいワケでzzz

結局選ぶべき道を誤ったかしらね…
あまりのしつこさにこちらが折れてというか面倒になってしまい、
首肩に重さを残した状態のままで通院を止めてはや数ヶ月…

あとから調べたら、どうもこのテの示談はスピード勝負が正解らしいわね

完全にミスった方向に向かっている気がします

今でも実際首肩が重いというか痛いというか…そんな感じですが
通院をヤメてしまっている＝治ったと思われてもおかしくない状況ですねぇ

打開策を見つけなければ～





オマケ

レガシィは頑丈でした(何




そして年明け間もなく…

こうなりました(ぉ