FD5型以降のFAN制御

　FDの電動ファンは低・中・高速の回転を、水温等の条件によって制御しています。
手動FANスイッチを導入する人も多いと思います。
　
　ファンリレーから配線する人が多そうですが、今回はECUから分岐させる方法を、とりあえず書いておきます。

配線図です。下図はECU　

　図中FN1をGNDに落とせば低速、FN1&2をGNDに落として中速、FAN(AC）単独をGNDに落とせば、低速が作動しますが、FN2、及びFN1とアンド作動で一段改高速側にシフトします。

　この2つの回路FN1&FN2を水温によってｺﾝﾄﾛｰﾙするものが、HKS,PIVOTから出ているFANコントローラですね。

　FAN(AC)は通常エアコンONで作動しますので、逆に言うとﾉｰﾏﾙでは高速回転はエアコンONでしか作動しないはずです。ということはここをGNDに落とす手動スイッチを着ければ、エアコンを作動させなくても高速回転させることができます。

　ECUのGND端子を黒で囲みました。
ﾌｧﾝｺﾝﾄﾛｰﾗのGNDはここに落とすと水温がうまく表示できることが多いです。

私はFANコントローラを導入しているので、FAN(AC)のところだけにスイッチを作りました。

　コンソールのメクラを改造して、オムロンのLED付スイッチを仕込みました。LEDの光が眩しいので、適当な抵抗を噛ませる必要があります。

中速までの作動と、高速までの作動では、ミニサーキットの水温を見ると、結構違いが出ました。20℃くらいまでの気温では、高速まで作動させれば、96℃以下を守れそうです。
20℃以下では中速まででOKそうです。

　と言っても高速回転はバッテリー及びファンの負担が大きそうなので、サーキット走行の時だけ、この手動スイッチを作動させています。