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のりさん！ 2009年4月18日 15:57 アウディ？ アルファロメオ？ どこかが何かに似ていますね(^_^;)	コメントへの返答 2009年4月18日 17:45 フロントはエクシーガ！？ リアは・・・わからん（爆 現物に注目ですね(^_^;)
ぼろくた 2009年4月18日 15:58 私も貰ってきました。 価格はやはり高くなってますね。 B4　GT　Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ&ﾏｯｷﾝ&ﾅﾋﾞ（ｾｯﾄでついてくる） でコミコミ400万円・・・ ちょっと手が出せなくなりました（T_T)	コメントへの返答 2009年4月18日 17:47 報道資料では、詳細はなんとも・・・ですが、まさに高嶺の花ですね(^_^;)
しーも@bg5_bp5 2009年4月18日 16:03 おや？ こんなパンフもらえたんですか？ 自分には全然そんな感じがなかったですが･･･。 やっとこの写真で現物を見たいと思いました(笑)	コメントへの返答 2009年4月18日 17:48 担当の営業さんが暇もてあましていたら持ってきてくれました♪ ＢＰ見慣れているので違和感が（汗
裕貴＠節約中 2009年4月18日 16:03 伝統の一本出しマフラーですね(爆)	コメントへの返答 2009年4月18日 17:49 やっと私たちの時代がきたって感じです（爆
【Wild】 2009年4月18日 16:03 ディーラー担当氏いわく、検討されている方だけですよーって言われてこっそりいただきましたが、皆さん検討中？(ばこ) 20iが消滅してしまいましたが、iは残りましたね♪	コメントへの返答 2009年4月18日 17:50 私も検討中なのかな（爆 一応試乗をお願いしてきましたよ（笑
迷人？かずぼう 2009年4月18日 16:18 僕も貰って帰りました(^^♪ まぁ、かりに買うとしてもＣ型以降でしょうげど(^_^;)	コメントへの返答 2009年4月18日 17:51 スバルはやはりＣ型からですよね～（爆
こうざ 2009年4月18日 17:42 CVTには惹かれます。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ きっと、実物が走り出すと多少なりとイメージが変わるんでしょうが・・・。 H車の同車格のものと、同じようにならなければいいんですがね。 (^_^;)	コメントへの返答 2009年4月18日 17:52 担当君のインプレによると変速レスポンスがなくてスムーズな加速だそうですよ(^^♪ 車幅が1780に納まったのが救いです(^_^;)
ゴミケン♪ 2009年4月18日 18:14 私にとっては、パスの一言ですね。 動向を見て、マイナーチェンジ後というのもアリかもしれませんが、ＢＰをより大切にしたくなりました（＾_＾；）	コメントへの返答 2009年4月18日 20:53 まだまだＢＰ命でいきますよ♪ 何てったって先立つものがありません（爆
アディクト 2009年4月18日 19:06 搭載量が増えたのが結構良いと思います。 試乗したらインプレお願いします（ｗ）。	コメントへの返答 2009年4月18日 20:54 担当君からの連絡を気長に待つことにします（笑
たま＠ﾃﾞｼﾞｲﾁ修行中 2009年4月18日 21:06 ものすっごく、しょぼいマフラーですね ターボはカッターが太いんでしょうかね	コメントへの返答 2009年4月18日 21:21 まさに一本出しの伝統ですね（笑
ユンケル 2009年4月18日 22:20 色々な情報が出てますが、早く実車を見てみたいですね＾＾； 見ないことには何とも言えないです（汗）	コメントへの返答 2009年4月18日 22:29 そうですね(^_^;) 買い替えるのは無理ですが、お目見えするのがとても楽しみです♪
nagataku 2009年4月18日 22:26 ウチのと一緒だｗ ＃一本出し 検討してないからもらえませんな…	コメントへの返答 2009年4月18日 22:38 いよいよ一本出しの時代ですな（笑 検討したふりしてもらっちゃいましょう♪