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2005年12月10日

パーツ取り付け完了＼(~o~)／

ブルーポイントパワープラグコードとイリジウムプラグの交換終了しました。予定よりはるーかに早い１３時３０分には終了。
その後効果を確かめるために芦ノ湖まで行ってきました。
いやーはっきり言って恐れ入りました！
車いじりの経験はそう長くない私ですがある一部のパーツを交換してこれほどまでの効果を体験したのは、今回が初めてです。
ちょっと走れる２．０ｉに変身です！
インプレ詳細はパーツレビューにＵＰしました。

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Posted at 2005/12/10 19:23:59

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隊長＠ 2005年12月10日 19:29 おめでとうございます！ばっちり体感できたようですね♪	コメントへの返答 2005年12月10日 19:31 いやー！ほんといい買い物できました。＼(~o~)／
レガ吉☆ 2005年12月10日 19:29 おめでとうございます～～ちなみにＳＡＢでのプラグ交換の工賃いくらです？僕も交換時期なんですが、工賃が気になります。	コメントへの返答 2005年12月10日 19:32 プラグコード交換と一緒で７，３５０円でしたよ～（ちょっと高いかな）
レガっちm(__)m 2005年12月10日 19:30 かなり走りこんできたみたいですね♪ 早速効果があったようで自分もホッとしました(^_^；) プラグとの同時交換であそこまで変化しるのは驚きですよね！！	コメントへの返答 2005年12月10日 19:34 ホントにレガっちさんには感謝の気持ちでいっぱいです。足向けて寝れませんね(笑）
Cruising@SHONAN Rain 2005年12月10日 19:32 こんばんは♪ 良かったですね♪（作業時間も体感度もｗ）プラグ換えるときにはコードもやりたいと思いました♪	コメントへの返答 2005年12月10日 19:35 是非コード交換もお勧めします。びっくりですよ！
洗心 2005年12月11日 1:03 御苦労様です。 NAでは非常にコストパフォーマンスにすぐれたチューニングのようですね自分も小遣いためてやりたいな　　オス	コメントへの返答 2005年12月11日 9:38 ＤＩＹでは自信のなかった私でしたのでＳＡＢに全てお任せしましたが総額３諭吉強でした。私としてはこれはかなりいい買い物だったと思っています。お勧めですよ！
be-tty 2005年12月11日 3:19 これでプラグコード仲間が増えましたねー青で統一された絵柄がいい感じです♪	コメントへの返答 2005年12月11日 9:39 インプレ等いろいろと参考にさせてもらいましてありがとうございました。エンジンルームがますますにぎやかになりました♪
やんぼ～ 2005年12月11日 10:03 着々とカスタマイズ進行してますね！もうちょっと力が欲しくなった今日この頃。・・・レガっちさん、湘南おやじさんに影響されそうです(^^；	コメントへの返答 2005年12月11日 15:19 実は・・・もう次にしたいことが(汗）今年はもうやめようかなぁ～
ryu-ryu☆ 2005年12月11日 11:23 やっぱり体感出来る効果が結構あるみたいですね～。見た目も青いコードがカッコイイです＾＾そろそろボーナス・・・。私も次のクルマいじり候補にこれしてみようかな♪	コメントへの返答 2005年12月11日 15:21 雑誌に取り上げられたからといって正直「ほんとうかなぁ～」と懐疑的だったんですが、これにはびっくりです。プラグがいいのか、コードがいいのか、相乗効果なのか、施工前に仕込んだアーシングが良かったのかそういった部分はよくわからないんですけどね(汗）
つかっち 2005年12月11日 14:18 チューニングは何も大パワーを出すだけでは無いですものね！気になる所を直す又は調整する。これが本来のチューニングの姿です。楽しみが増えましたね！！	コメントへの返答 2005年12月11日 15:26 おっしゃるとおりですね！手を入れたことにより自分の期待していた効果が体感できるというのはそれ自体快感です。これからも改良していきますよ(^_^)

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レガ吉☆ 2005年12月10日 19:29 おめでとうございます～～ちなみにＳＡＢでのプラグ交換の工賃いくらです？僕も交換時期なんですが、工賃が気になります。	コメントへの返答 2005年12月10日 19:32 プラグコード交換と一緒で７，３５０円でしたよ～（ちょっと高いかな）
レガっちm(__)m 2005年12月10日 19:30 かなり走りこんできたみたいですね♪ 早速効果があったようで自分もホッとしました(^_^；) プラグとの同時交換であそこまで変化しるのは驚きですよね！！	コメントへの返答 2005年12月10日 19:34 ホントにレガっちさんには感謝の気持ちでいっぱいです。足向けて寝れませんね(笑）
Cruising@SHONAN Rain 2005年12月10日 19:32 こんばんは♪ 良かったですね♪（作業時間も体感度もｗ）プラグ換えるときにはコードもやりたいと思いました♪	コメントへの返答 2005年12月10日 19:35 是非コード交換もお勧めします。びっくりですよ！
洗心 2005年12月11日 1:03 御苦労様です。 NAでは非常にコストパフォーマンスにすぐれたチューニングのようですね自分も小遣いためてやりたいな　　オス	コメントへの返答 2005年12月11日 9:38 ＤＩＹでは自信のなかった私でしたのでＳＡＢに全てお任せしましたが総額３諭吉強でした。私としてはこれはかなりいい買い物だったと思っています。お勧めですよ！
be-tty 2005年12月11日 3:19 これでプラグコード仲間が増えましたねー青で統一された絵柄がいい感じです♪	コメントへの返答 2005年12月11日 9:39 インプレ等いろいろと参考にさせてもらいましてありがとうございました。エンジンルームがますますにぎやかになりました♪
やんぼ～ 2005年12月11日 10:03 着々とカスタマイズ進行してますね！もうちょっと力が欲しくなった今日この頃。・・・レガっちさん、湘南おやじさんに影響されそうです(^^；	コメントへの返答 2005年12月11日 15:19 実は・・・もう次にしたいことが(汗）今年はもうやめようかなぁ～
ryu-ryu☆ 2005年12月11日 11:23 やっぱり体感出来る効果が結構あるみたいですね～。見た目も青いコードがカッコイイです＾＾そろそろボーナス・・・。私も次のクルマいじり候補にこれしてみようかな♪	コメントへの返答 2005年12月11日 15:21 雑誌に取り上げられたからといって正直「ほんとうかなぁ～」と懐疑的だったんですが、これにはびっくりです。プラグがいいのか、コードがいいのか、相乗効果なのか、施工前に仕込んだアーシングが良かったのかそういった部分はよくわからないんですけどね(汗）
つかっち 2005年12月11日 14:18 チューニングは何も大パワーを出すだけでは無いですものね！気になる所を直す又は調整する。これが本来のチューニングの姿です。楽しみが増えましたね！！	コメントへの返答 2005年12月11日 15:26 おっしゃるとおりですね！手を入れたことにより自分の期待していた効果が体感できるというのはそれ自体快感です。これからも改良していきますよ(^_^)

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