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そば打ちツーリングです♪
天気が改善しなかったのは残念でしたが、参加される皆様！

楽しんじゃってください♪

集合は８時３０分ですが、９時出発ですので、ゆったりとお越しいただければ、ＯＫです。

私が遅刻する可能性大ですが（爆

何はともあれ、ガソリン満タン安全運転でよろしくお願いします。

スポーツの話ではありませんよ（笑

震災の影響もあって延期となっていたそば打ちツーリングの企画まで、あと１週間。
いろいろあった冬から春でしたが、ようやく実行日にたどりつけそうです。

長かったなぁ（ボソッ

しかしながら、今度の週末の天気は予報では・・・

雨（汗

参加される皆さんのパワーをもらいたいところです。

さて、タイトルの件。

おいしいおそばをいただくための３条件。

「挽きたて」
「打ちたて」
「茹でたて」

今まで、この条件を完全に満たしたおそばを食べたことは、記憶の中では、たしか１回。

たしか、戸隠だったんですが、おそばを食べるまでに１時間以上、じっくり待ったこともあって、格別おいしかったことを思い出します。

今回の企画は、まさに”そば打ち体験！”

次の土曜日がとっても楽しみですよ♪

行程の概略は朝一番で中央道のPA集合、清里方面でそば打ちした後、周辺をゆったりとツーリングします。
このブログをご覧になった方で、参加してみたいなと思われた方、まだ若干余裕がありますので、いかがですか？
水曜日までにメッセいただければ行程表を送らせていただきます。


この記事は、リマインド！について書いています。

今日は、どこもかしこも大渋滞の予想(→o←)ゞ
そんな中ではありましたが、勝手知ったるいつものコースへプチドライブに行ってきました。

黄砂の影響を受けて、うすぼんやりとした天気ではありましたが、全体として爽快なドライブでした♪
まあ、要所要所では、いくらか渋滞の洗礼を受けましたが、午前中からの行動が効を奏したのか、それほどひどい目に会わずに、ツーリングを楽しめました。

こんな時期は・・・窓を全開にして走ると気持ちがいいですね♪
そして・・・
まさに、そんなセレブ気分にひたれる山道で出会った、画像のクルマ（謎

１８００cc　
１４０馬力
車重１トン以下。

コーナーを駆け抜けていく後ろ姿はまさに軽快そのもの♪
きっと、乗っている方もセレブな方に違いない（謎笑
助手席にはシャネルのサングラスに赤いスカーフをした女性が見えたような気がしたのは私だけでしょうか。。。
幌を閉めるのに少しだけ手間取っていたところを見てしまったのだけがちょっと残念でしたけどね（笑

この時期以外は、小さくできるスモールライトをドラえもんがプレゼントしてくれれば、我が家にも欲しい１台です（笑

今日はお友達の皆さんとぶどう狩りツーリングに出かけてきました。
場所はぶどうと言えば・・・ってことで勝沼です。

３連休の初日でしかも絶好の行楽日和ということで、予想以上の大渋滞に巻き込まれてしまった方もいらっしゃいましたが、ぶどう狩りのほうは大成功♪
今がまさに旬！とばかりに様々の品種のぶどうを堪能することができました。

特に、藤稔（ふじみのり）
未知の品種でしたが、事前のうわさにたがわない素晴らしい味でした。
参加された皆さんも、そして”あり”も大満足だったでしょう（爆

やはり・・・
グルメとツーリングをセットにした企画はこれからも立ち上げないといけませんな（笑
参加された皆さん！
本日はお疲れ様でした。
次は・・・何食べにいきましょうかね（笑

フォトギャラは明日にでもＵＰしようかと思います。

今日は、涼を求めて玉原ラベンダーパークへ。
スキーでもホームゲレンデですが、ラベンダーが満開とのことでしたので、２年ぶりに夏に訪問しました。

早朝に出かけて、現地には８時３０分開園ピッタリに到着。
高坂や花園、駒寄で軽く渋滞にあいましたが、それぞれ大したこともなくクリアです。
やっぱり、早起きは三文の得ですね（笑

現地は気温２４度。
日差しは強かったですが、とってもさわやかな風が吹いていて、満開のラベンダーを堪能することができました。

フォトギャラ

そして、
今回のツーリングでは、実はラベンダーのほかにもうひとつ目的があって・・・
ニューアイのり号のお試しです（笑
2000CCから2500CCへの進化がどんなものなのか、まだ全然試していなかったもので(^^ゞ

街乗り、高速、ワインディングと”ゆったり”と攻めてきました（笑
で、今日のところは・・・
高速では・・・何もすることがない十分なトルクとパワー♪
ワインディングでは前オーナーがきっちり手をいれてくれていたおかげで、車の剛性感は十分♪
玉原に向けた長い上り坂のワインディングでは、前車ではこんなに軽々と登れたかな～（笑
やはりパワーは麻薬だ（笑

そして今日のところまでの通算燃費は・・・

9.7ｋｍ/ｌ

まあ２．０ｉと比較してもそう悪くない値ですかね。
ＢＰ５からＢＰ９への乗り換えで自動車税は上がったものの、保険料はそれを上回って下がったので、燃費が変わらなければ、トータルランニングコストに寄与できそうな予感。

無駄っ走りしないできちっとメンテナンスしなきゃ！と心に誓ったツーリングとなりました。