アイのりのブログ一覧

前回のブログに引き続き、秋のツーリング（撮影編）です。
ブドウ狩りの後、午後から予定があるお友達と別れ、カメラおやじ一行は昇仙峡に向かいました（笑

昇仙峡は、紅葉にはまだ早い時期ですが、滝と緑と清流をターゲットに修行です。
今回は、シャッター速度を遅くすることが予想されることから、三脚とリモートケーブルを同伴、戦闘準備を万全にして向かいました。

目的地の昇仙峡までおよそ1時間のツーリング。
現地で、まずは腹ごしらえした後、いよいよ撮影オフスタートです。

まずは、名瀑　仙娥滝（せんがたき）
プログラムモードで。
M　ZUIKO　14-42ｍｍ　ｆ3.5-5.6ⅡR


渓谷を下りながら撮影。
続いて石門


紅葉の時期に訪問したくなります


昇仙峡のシンボル覚円峰
M　ZUIKO　40-150ｍｍ　ｆ4.0-5.6R


シャッター速度を遅くしてみた　1/6秒


そして、再び仙娥滝（せんがたき）
こちらはｉＡＵＴＯで。色がビビッドに出過ぎだな（汗


今回は、シャッター速度を遅くしていろいろと試してみましたが、軒並み玉砕（爆
三脚は使ったものの、横着してリモートケーブルを出さなかったのが失敗の原因ですね（苦笑
まあ、次回につながる撮影行ということで♪

幸い、天気も崩れることなく（←ここ重要（笑））グルメ＆撮影ツーリングは楽しく終了。
今回、企画していただいたのりさん！には感謝です。
次回の撮影行は、9月下旬の曼珠沙華＆コスモス？かな（笑

おそらく企画立案は、私と思われますので、次回の撮影行にお付き合いしちゃおうかなぁなんてお考えの方はぜひご一報ください♪

本日は、いつものお友達の皆さんとツーリングへ！
目的は、秋の味覚のブドウ＆昇仙峡での撮影オフ♪

盛りだくさんの1日でしたのでブログは2部作の予定です。
いつもの道の駅に集合後、まずはブドウ狩りへ！

さすがに3連休。
現地は、朝からお客さんで大変なにぎわいでしたが、ブドウ狩りの申し込み後にそれぞれの品種の畑へ。
天気はスーパー晴れ男のあの方のおかげです。
一面のブドウ畑の中を進みます。


まずは、ロザリオビアンコ。


次に、2年前に好評だった富士稔（ふじみのり）


そして、最後に甲斐路（かいじ）


心なしか、おじさん達はお疲れの気配（笑


そして、本日の収穫はこんな感じです。
大変おいしくいただきましたよ♪




そんなわけでお腹いっぱい（爆
ロザリオビアンコはサラダ、富士稔は魚　そして本日のイチオシのブラックオリンピアは肉！というところでしょうか（笑
次回のツアーでは、”ブラックオリンピア”を忘れないようにしないと（笑

お腹も満たされたところで、ブドウ狩りは終了！
引き続き、昇仙峡の撮影オフに続きますが、それは次のブログにて。

ブドウ狩りでお別れしたゴミケンさん♪お疲れ様でした。
その後の天気は次のブログにて報告しますね（謎笑

みんカラ丸９周年となります。

ここまでよく続いたものです♪

オートビレッジ世代も少なくなりましたね（遠い目

ここまで、いろいろとありましたが、何とか続けてこれたのは、みんカラを通じてお友達となった皆様のおかげと改めて深く感謝です。

そんな１０年目へ突入する明日も、グルメ＆撮影オフ。

お友達の皆様へ。

明日も、そして、これからも引き続きよろしくお願いします。

画像は、そんな９年前に乗っていたマイカー。いいクルマでした♪

あとは、腕だけだな（爆

全高　1,530ｍｍ
段数　4段
縮長　470ｍｍ
質量　1,180ｇ
推奨積載質量　1,000ｇ

今の私の装備ならこれで十分かと思われます。

まずは、週末に向けてイメージトレーニングから（笑

安全と安心と快適は足元から！
ということで、今日からアイのり号のエア圧管理始めました。

これまで、Ｄラーやショップでの

「エア圧○○にしておきましたよ～♪」

との言葉をうのみにしてきましたが、今日からやっと自分で管理できるようになります。
さっそく、今日朝いちばんのタイヤが冷えている時に測定開始。

先日、エアバルブ交換した時にショップの店員からは

「エア圧２．５にしておきましたよ～♪」

と言われてましたが、見事にその言葉が事実でないことが判明（汗

まあ、先日の作業以降、エアが抜けている可能性もあるかと思い、急きょ、Ｄラーへクルマを持ち込んで、エア圧再調整。Ｄラーから帰宅後、タイヤが冷えるまで時間をおいて再度測定し、備忘録として整備記録にまとめました。

タイヤ関係のトラブル予防は、これでやっとスタート地点に立てました♪
もっと、早くからやっておかなきゃいけませんね（反省