ヨークのブログ一覧

今日のお勤め、今終わったズラよ。

でも今日は近頃あまりいじられていないタンカスが拗ねていたのでご機嫌取りの意味を込めて＆２０時間労働で仕事にどっぷりつかって、この１週間全く遊んでいなかった僕へのご褒美の意味を込めて仕事を抜け出してオートバックスでETCを装着してきますた。
今日までこのタントは、ブースト計や電圧計は装着されてるのに基本的なパーツであるＥＴＣ車載機は装着されてなかったのでＲ。

ほんで取り付けが終わったら変に嬉しくて用もないのに気付いたら車は阪神高速の入り口に向かっていて神戸に向かって車を走らせていました。別にエンジンがパワーアップしたわけでもなく走りはいつもと変わらんのにタントが強くなったような錯覚を起こして、また無駄な事をしてしまったと現地についてから思いますたわ～。

ちなみに今回取り付けた車載機でこだわったのが、アンテナと本体が「分離式」の機種。これがもし分離式じゃなくて「一体型」やったらダッシュボードの上に車載機をドドーン！と置いて見た目にもすっきりしないから、分離式にはこだわりましてん。
一番頻繁に乗るタントにＥＴＣが付いたのでこれから僕の機動力はさらにＵＰし、日本全国をタントで出没出来るようになったので皆さんクマ出没注意やで！これでＥＴＣがついていない僕の車はプラドだけになりますた。

最近の僕の休日の過ごし方と言えば、ＫＯＣに行くか友達と一緒にプチ旅行に出かける事が恒例となってます。そんな中で、最近よく行くのが淡路島！
その淡路島にニポンが世界に誇る名車に乗って遊びに行った時、ごっつええ写真が撮れてん！
そんなこんなで話は少し飛びますが、今のってるタントがヘタってきてＫ自動車の入れ替えをしなければならない状況が来たとき、僕はおそらく間違いなくもう一度タントカスタムのターボを買ってると思います。もう今からＧｏｏ自動車の未登録車両を物色するくらいタントしか考えてませんねん。こんなにすべてがそろった車、他にないで！理想はタンカスターボのハイブリッドが出て２００万円以内に収まる事やな！
現時点ではあまり現実的ではないけど、この先技術が発達すれば量産軽自動車でその価格は夢ではないと思うな！
そうなったら僕はもう一度タントを買って淡路島に行くでしょう！ほんでもう一度これと同じ写真を撮るで！
いやぁ～、僕って写真撮影の腕は超一流なんやけどなんせキャメラが３年ほど前のＩＸＹやからその腕も１００％発揮できてへんねん。だから誰か最新のＩＸＹを僕に買って！

腕前だけはごっつええねんけどなぁ、腕前だけは。。。

みなさんコンニションワ！(←映画タクシーに出てくるジベール警部のマネ)

先週の木曜日に父ちゃんとＫＯＣにタントを撮りに行った記事を書きましたが、この週末また行ってしまった！
目的はrednef顧問とお泊りオフミの打ち合わせ。

それともう一つはＯＪさんより格安で譲っていただいたＨＩＤキットのＤＩＹです！まぁ、打ち合わせに関しては僕がさぼりすぎたためにあまりはかどらず、夕方からＨＩＤ取り付けに取り掛かりました。
まぁ、なんやかんやでいろんな人たちが集まるＫＯＣの神髄がこんなところで発揮されましたがな！
色んな障害があり、僕一人では到底取り付ける事が出来なかったシロモノでしたが呼んでもいないのに自動車整備工の人やらあんな人やらこんな人が続々と集まって無事に取り付けが完了しました。どうしても越えられへん難所に差し掛かった時にやっぱり解決したのはやっぱりドンである藤田社長やったで。まさに神の手です。
わざわざ延長コードで電気を供給して手元のライトを持ってきてくれたり高級工具を快く貸して下さった(僕らが勝手に使った？？)ＫＯＣの社長には感謝してもしきれんわいさ！

ＣＬＣやＬＣ１００然り、車つながりでこんなに素晴らしい人たちが集まって知りあえるのって本当にええ事やと思いまっせ！

ほんで肝心かなめの取り付けたブツのインプですが、画像は下の通り


今回はハイビームに取り付けたのでパッシングなんかをしてみたら、はじめの印象は「なんじゃこりゃ？暗いやんけ！」と思ったのですがそれは光が安定していなかった為で、ＨＩＤの安定期に入るとハロゲンより断然明るいですね。これが霧の中で凶と出るか吉と出るか？(多分凶と出ます)

これで僕のタント、後はフォグをＨＩＤにして６灯ＨＩＤにするだけやな！

ＨＩＤを譲ってくださったＯＪさん、その取り付けに奮闘して下さった各ジャンルのプロフェッショナルの皆さん、ほんで場所と工具を貸してく下さったＫＯＣの藤田社長、本当にありがとうございました。今度またお土産もっていきまーす！

行ってきました淡路島！
毎年何回か行ってる所なんやけど今回タントで行くのは初めて。人数は４人ですがタントやからスペース的にも余裕！

当初の予定では７：００には出発してる筈やってんけどみんなを乗せて大阪の自宅を出発したのが９：００頃やねん。あらま！と思いながらも出発したんやけど道路も空いとったから全然問題なし。

ほんでゆーてる間に明石海峡大橋！！
なんか半年ほど前にもランクル３台でここを通った記憶があんねんけどな。。。


ほんで後は目的地もなくひたすら下道を南に向かって走行。途中海岸沿いを頻繁に通るねんけど普段大阪におったら絶対に見られへん光景やから休日にこんな所を通るとホンマに気持ちが良い！
　
ほんで皆さんもご存じの淡路島牧場で牛乳をがぶ飲みし、お腹を下したまま渦潮を見に最南端へ。。。

ほんでここで僕が見た物はコレ

この時のオフミでコンボイを組んだランクルが○走した所ですわ！
コレを見た僕の脳裏にあの時の記憶が鮮明に蘇ってきた事は言うまでもりません。

ほんで磯で生き物とたわむれ、サンセットを見ながら淡路島の西側を快走！
所々ええ雰囲気の所で写真を撮って思ひ出作り


ほんで結局本国に帰ってきたのは夜９：００頃でお腹ぺこぺこの僕たちは神戸のシーフードレストランにて海の幸にガッ付いたとさ。。。



あとは、今週末のＢＢＱオフミやなぁ～。
その時の為に淡路のネギタマを買うつもりやってんけどあまりの楽しさに購入するの忘れてまい、すいませんねぇ。

先日、このブルグでＫＯＣにタムトを入庫し、ブースト計と電圧計を取り付けてもらったのは朝日新聞に載ってたから皆さんご存じだとは思いますがそれと同時にスタビも取り付けてたんですわ。
僕のタントはフロントだけ元々スタビが付いていてリアはコペン用のスタビがポン付け出来るけんそれをかの有名チューナー、藤田社長率いるＫＯＣにて取り付けしてもらったニャ！
２連メーターに加えてスタビがついたタントカスタムターボは向かうところ敵なしやな！コレでまた今度みんなで行く小旅行が楽しみジャイ！

ほんでそんな１週間後、全く別のタント乗りの方が

「フラつきを抑えるために何かええ策はないか」

とＫＯＣを訪れたとか訪れてないとか。そこらへんはrednefさんに訊いてみてな！

そうそう、このスタビも京都でつけたからスタビやなくて「素足袋」やな！
とはrednefさんの談。