ヨークのブログ一覧

また今日から長い一週間が始まります。ヤダヤダ。早く週末にならんかいな。もうそろそろ次のSUV批評をしたいなと思いつつイザPCをやり始めると中々筆が進みません。今ガシコウの空き時間やからゆっくりしてるけど頭の中は就職の不安でいっぱいや～　おまけに久しぶりにちょっと慣れん事やったから体中筋肉痛やし　でも筋肉痛はどことなく気持ちいのはぼくだけでしょうか？
筋肉痛は気持ちイイ！

今日○ーナンでペット用のテント型をしたベッドを買いましたが。これに違和感を覚えるのは僕だけでしょうか？
どっちもHAPPY BEARSの筈なんですけどね。

今日久しぶりに軽く部屋の片付けをしてみました。少々散らかっていますが、これから最後の詰めをしたい所存ですわ。残念ながら写真テクが無いので汚く狭く映っちまった。来年は家全体をリフォームする予定なのでそれまでに捨てるモンは今のうちから捨てとかんと！

僕の解釈では、SUVにはいくつかの最高峰があると思っております。それは、デザイン、造り込み、静粛性、装備、パワー、走行安定性、等その他諸々です。

　これらの面からみても、シグナスは間違いなく日本が世界に誇る車でしょう。往年のランドクルーザーファンの方々には８０系から１００系のランクルは男臭さ、ドロ臭さが無くなったと言う酷評を得ています。確かにそうなのですが、僕はここまでランクルがラグジー路線を極めてくれたら満足でつ。
　
　同車は元々、アメリカのレクサスブランドにてLX470という車名で売り出していたのを日本のトヨタブランドでシグナスとして売り出された車です。その為、位置付け、又それに伴う装備は世界屈指のものになっております。このシグナスは現時点で静粛性と、装備の面では数あるプレミアムSUVの頂点ではないかと思われます。

　
　先ず、本革シートもナッパを使ったＧＳＴオートレザー社製の「MAJESTY」を使っている所がトヨタのシグナスに対するコダワリなんでしょう。又、キャデラックドゥビルのナイトビジョンよりも格段に視認性の良いナイトビューや、マークレビンソンのオーディオシステムがオプション設定されているのも魅力的です。室内の演出は、バーズアイメープルを使ったセンタークラスター、に始まり、柔らかいで足元を照らすラウンジイルミネーション、エクステリアも敢えてLEDの光を間接的に見せ、柔らかみを持たせたテールランプ等等、和のテイストを取り入れた車に仕上がっています。それ故にか、エンジンはかなり大人しめで4663ccの排気量が有りながら235PS 43KGのスペックは明らかに日本の道用としか思えず、海外のSUVと比べると見劣りしてしまいます。しかし日本の道路で走るには必要十分ですね。これぞ「和の美」を具現化したＳＵＶです！

総評

デザイン　　☆☆☆
造り込み　　☆☆☆☆☆
静粛性　　　☆☆☆☆☆
装備　　　 　☆☆☆☆
パワー　　　☆☆
走行安定性☆☆☆☆
その他　　　☆☆☆☆

これから、僕のブログでたまに個人的意見に基づいてＳＵＶ批評をやっていきたいと思っています。ただこれはあくまでも僕の独断と偏見に基づいてのものなのであんまり叩かないでネ。