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2015年07月29日 イイね！

関門橋の主塔に登ってきました

関門橋の主塔に登ってきました
夏休みに多くの企業で子供向けのイベントが開催されます。

これまでも高速道路のジャンクションの工事現場、海自の護衛艦見学、
空港でのCA体験、お好みソースメーカーのお好み焼き教室などに
参加できました。（抽選に当たらないと参加できません）

今回は、NEXCOのHPを見ていたら
「関門橋の主塔上部塔頂体験」
というのを見つけました。

平日開催ですが、前の週の土日出勤なので、振替休日を取れば参加できそうなので、
応募してみることにしました。

応募したことも忘れていたころ、


なんと当選。
早速、娘二人を連れて、参加してきました。

台風がやってきて開催が危ぶまれましたが、前日までに台風が消滅し、
天気は曇りだったもののカンカン照りでなくまずまずのコンディション。

地下鉄で博多駅に出て、博多から鹿児島本線の快速電車で門司港駅に
向かいます。約90分。

博多～小倉間なんて新幹線で15分くらいなのに・・・

門司港駅に着くと、そこからはトロッコ列車で、関門海峡めかり駅まで行きます。
このトロッコは距離2kmで日本一短い鉄道らしいです。
時速15kmで所要時間は10分です。
関門海峡を挟んで、今回登る主塔が見えます。



集合場所は下関側なので関門トンネルを歩いて渡ることにしました。
関門トンネルの人道入口はこんな感じです。


トンネルの入口からは、エレベーターで下ります。
エレベーターを出るとかなり広いスペースがあり、トンネルが一直線になっています。
下って、登る感じで先は見えません。

途中に福岡県と山口県の県境があります。


全長は780ｍです。15分くらいで下関側に着きました。

集合時間まで時間をつぶして、主塔見学ツアーへ。
今日3回の開催があり、我々が最終組でした。
また他の参加者も不参加になったようで、参加者は我々のみ。
スタッフの人に「ゆっくり見て行って下さい」と言ってもらいました。

まず、ヘルメット、安全帯、反射板のついたベストを装着し、主塔内のエレベーターへ。
エレベーターは大人4人が乗れるくらいの広さで、133ｍの頂上部へは、
約2分30秒かかります。


エレベーターを降りた後は、狭いハシゴを登り、やっと頂上部に到着。
絶景が広がっていました。
まずは、門司（九州）方面


下関（本州）方面


門司港レトロ地区


下関市内


マンションのバルコニーから見下ろすような感じですが、恐ろしい。
娘たちは怖くないらしいです。


このあと塗装工事の現場も見学させていただきました。
道路の真下の部分に足場を組んで作業をしています。
足場を組むのに10か月もかかるらしいです。
10年に1度の工事で、気温28度、湿度92％の過酷な環境で作業をされていました。
立っているだけで汗が噴き出してきます。
また上を大型車が通過すると、橋の継ぎ目のジョイントが収縮して、
大きな音がひっきりなしにしていました。

帰省のたびに関門橋を利用していますが、今後関門橋を渡るときに、
こういう地道なメンテナンスがあることを子供たちが思い出してくれたらと思います。

約90分のツアーでした。
汗だくです。

このあとバスで唐戸桟橋へ。
ここから関門汽船で門司港へ。
17時に門司港駅から再び快速電車で博多→地下鉄→バス
家に着いたら19時を過ぎていました。

Posted at 2015/07/30 00:11:42 | コメント(4) | オフ | 日記

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