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前車のディスカバリー3から使用しているドライブレコーダーが故障した。
使ってたドライブレコーダーはネオトーキョー製のミラーカムPro MRC-PRO1Gです。
フロントカメラのみ映像が映らないので、フロントカメラのみ交換してみようかと思います。
購入履歴を確認してみると2020年12月に購入していました。
まぁ〜約3年で故障した感じですね。

ということで、カメラのみ入手したいので、
「フロントカメラのみ販売してもらえないか？」と、ネオトーキョーにメールしたら速攻で返事があり、フロントカメラのみ購入可能で送料込み6000円というお返事頂けました。
すぐに振り込み、すぐに出荷してくれたようです。
サポートも充実してる会社なんだなと感心しています。

佐野SA朝6時台で外気温-2度でした。
2022年7月納車から17000キロ走ってますね。


ルーフボックスも凍て付いています。


朝ごはん。
カレーパンが400円超えってびっくり。


息子君はモバイルモニターとSwitch繋いでポケモンSVというゲームを満喫中。



8:30オープンの温泉に着きました。
朝からお客さんも多かったです。


日光東照宮着きました。


昨年改修工事も終わって美しくなったらしい。


めちゃめちゃ外国人多い。


近所のいろは坂行ってきました。
イニシャルDを思い出します。
この道はヤバイ。


滝見ました。


コロッケ餃子と麹甘酒飲みました。


ブラブラしながら帰阪します。
とりあえず足柄SA(下り)で仮眠する予定で動きます。

どこぞのSAでトイレ休憩ついでに10分ぐらいのプチ充電。

ちなみに三菱販売店に設置されてる充電器は20kwか、30kwですが、高速道路の急速充電は充電器がデカい(50kw級)のでアウトランダーphevのバッテリーが空っぽだった場合、10分から15分の充電で30km、40km走行できる電力を受け取れます。

僕が考える、1番効率よく受電でき、かつ、BEV車に迷惑掛けない(文句言われない)充電方法だと思いますね。

この辺りについてはまた別ブログで紹介します。

とりあえず帰阪します。

大阪出発2/3(金)22時
足柄到着2/4(土)4時
夜中走ってきました。



足柄SAで仮眠と朝食して

見逃してた。
1番やばかったのは実家だった。
あと数センチで接触します。
勢いよく進んだ時やブレーキなどの車体の姿勢が浮いてると当たるぐらいの隙間かも。

ボックスリア側がヤバいっすね。
でもまぁ〜
無事実家の高さ制限もクリアです。