Newアテンザ考察　その１０

考察ポイントも10個目になってしまいました・・・（笑
まだもうちょい続きますので、お付き合いください。。。

さてさて、エンジン自体はカバーを外さないとダメなのでおいておきまして、
エキマニ部分です。

現行のMC後にもエキマニ上を通るこのエアコンの配管らしきモノがあるか解らないのですが、
カタツムリを入れるスペースはキツキツですねぇ～

やっぱり、男は黙ってNAです。（笑
カタツムリなんて、カタツムリなんて、カタツムリなんて・・・

ってことで、エキマニの遮熱板にMAZDAのロゴが入ってますね～
バルクヘッドへの遮熱板も高さが増して、
ブレーキマスタの所まで覆ってしまっていますね。
AT車で、バルクヘッドのクラッチ部分に配線通してしまっている方には、
この遮熱板は邪魔者ですねぇ。。。

OKUYAMAさんのマスタシリンダストッパ付タワーバーも今回はダメそうです。。。

また、新型になってからボンネットから無くなったモノがありますね。
ウォッシャーノズルです。
ちょっと見難いですが、写真の上辺ギリギリの所にちょこっと写ってます。
あーあ、ウォッシャーノズル光らせられなくなっちゃったよ。（爆