wataru-eのブログ一覧

どもー
残業しておこづかい稼ぎをしているwataruです。（え

っということで、8月29日に納車してから、
2ヶ月を待たずして3000[km]に到達しました。
アテの時は、3年半くらい乗って、33000[km]弱の走行でしたので、エラい違いです。
FD2Rクンはスグに過走行になりそうです。（苦笑
（通勤で毎日80[km]強を乗ってますしね・・・）

さて、3000[km]を超えましたので、そろそろオイル交換を考えますかね。
今回は安売りしていた時に買った、bpのvervis Ark(5w-40)を入れてやる予定です。
ついでに油圧・油温センサの取付けもしないといけませんので、
オイルブロックもサンドイッチさせないとですね～
隙間が狭そうなので、ちっと頑張らないといけなさそうです・・・（汗

今後は、5000[km]ごとにオイル交換をしていく予定です。
VTECは減るとかいう噂も聞くので、たまにゲージはチェックしてやらないとですけれどね。
3000[km]ごとでは、あっという間にオイル交換の時期が来てしまうので・・・ね。
しかも、このK20Aエンジンは、4[L]缶1缶では足りない・・・というのがホント腹立たしいですねーーー
1[L]缶を買うのは超割高に感じますし。。。

そんなこんなで、今日はお給料日♪
今月は何をいぢりますかなぁ～～～

でも・・・デジイチがとてつもなく欲しい今日この頃です。。。

ども。
ご無沙汰しております。

今月1日付けで本配属となり、8日午前中まで導入研修。
午後から、いよいよしばらくの間お世話になる職場へ。

う～ん。
まだ職場の人全員と話した訳ではないですが、
アットホームな雰囲気でイイトコでした。

そこらじゅうで、常時クルマに関する話が聞こえてきます。
ステキすぎる環境です。（笑
（ま、それが仕事なので当たり前なのですがーーー）

あとは・・・
仕事がイヤになって、クルマが嫌いにならなきゃいいですが。（汗
（昔はいろいろ将来の職業を考えたりしましたが、クルマだけは、私の一生涯を捧げてもいいと思えたので、
たぶん大丈夫でしょう・・・たぶん・・・）

っちゅーことで、ウチのFD2Rですが、ようやっと私のスタイルに少し近づいてきました。
でも、まだまだLEDは全然投入されてませんのでこれからですねー（爆
（道交法は守りましょうね。）

とりあえず、3Q自動車製のマフラー
『 モリモリ管　静 ｼｽﾞｶ ちゃん 』
は、かなりイイ感じです。
VTECの音がします。（笑
（通勤時は、更に大人しくするために、サイレンサーを突っ込んでいますがー）
（サイレンサー無しでも、3000[rpm]くらいまでは、ちょっといぢった車外マフラー程度の音量です。）
（道交法はキチンと守りましょうね。（その2））

Hondaのエンジンの吸気系は、ヘタにいぢるとパワーダウンするようですが、
そんなの知ったこっちゃないです。（え
いつも通り、BLITZさんのSONIC POWERを突っ込ませていただきました。
ギュゴボッと、よー吸ってる音が聞こえます。
VTEC入った時は、更にエエ音しますね～♪
（道交法は守らないとイカンですよ。（その3））

ついでに、ホイール&タイヤをインチダウンしました。
まぁ、アテで履いていたモノをそのまま付けただけなのですがー
（17x7J +38のホイールですが、ギリギリツライチくらいです。）
いやー215/45R17のタイヤって、こんなに乗り心地いいんですね。（え
（フェデラルだからーっていうことも大きいですが。）
純正のPOTENZA RE070のサイドウォールの硬いこと硬いこと。
乗り心地は改善されたので、ま、いっか。

さーて、明日は何をいぢっちゃいますかねーーー
ブリス2回目でも施工しますか～

いつも通りの取り留めの無いブログになりましたが、
日曜日は「Honda祭」ですので、Hondaな皆さんを始め、
他社をお乗りの方でも、是非是非、高根沢までお越しくださいませ～♪

鈴鹿に居るのに、何もクルマに関する事、物ができたり見れたりしましぇん…

明日は朝一で栃木に帰ります…(涙

PS
栃木を出る前にポチッとしたモノが届いているかなぁ～♪

どもー

明後日のツーリングOFFに向けて、慣らし距離をちょいちょい伸ばしておりましたところ、
無事に1000[km]を突破しましたぁ～

8月29日に納車ですので、21日間で1000[km]。
ま、毎日通勤で往復60[km]ほど走ってますので、ほどほどの伸びですかね。

慣らしのメニューとしては、
～250[km] : 3000[rpm]まで。
～500[km] : 3500[rpm]まで。
～750[km] : 4000[rpm]まで。
～850[km] : 4500[rpm]まで。
～950[km] : 5000[rpm]まで。
という感じで慣らしてきました。

ずっと新4号を一定速度で走っていますので、摺動を良くするということでは、
そこそこに良い条件だったかと思います。
やっとこ、ドライバーもMT車に慣れてきましたしね。（笑
燃費も今回の給油では、12.39[km/L]を記録し、マフラーを交換しているにも関わらず、
アテに比べて超エコカーです。（爆

で、2～3回ほどVTECに入れてみましたが・・・

扱いきれましぇん。（汁

やっぱ、ドレスアップに振ります。（核爆

PS
プロフィール画像がプレリュードのままでスミマセン・・・
なかなか良い写真を撮る時間がございませんで。。。
洗車したら、写真を撮りに行きたいと思います～
ゴタゴタとパーツが付き始め、私らしいクルマとなってきたところですので。（笑

ばわー
モバイルで2回目の投稿す～

ってことで、何故か、今、ココにおるます。(笑

明日…いや、今日ももちろん勤務日ですけれどね。(爆

ぢゃ、所用も済んだので、帰宅っ！
(・∀・)ゝ

【追記】（9月14日 午前2時15分）
無事、2時02分に自宅に着きました。
75[km]を80分。
そこそこブーンしたかな？（笑