wataru-eのブログ一覧

どもー。1ヶ月ぶりです。
昨日がお給料日で懐があたたかくなりつつも、
今月から残業ゼロで、来月からは、残業代ナシ、
ついでに、住民税ｸﾙｰ、自動車税もｸﾙｰで、
だいぶブルーな気分のwataruですこんばんは。

さて、そんなブルー中ですが、更にブルーで、caosな何かを衝動買いしました。（爆
まだ納車から8ヶ月ほどですが、そろそろバッテリ容量をデカくする季節だろうと。（ﾅﾂﾞｪ

業務中に片手間で調べた所（爆
・ABA-FD2（TYPE R）は、44B19L
・DBA-FD2（2.0 GL）は、46B24L
と同じ2.0[L]エンジンでありながら、バッテリが異なっております。
しかしながら、使用しているオルタネータは同じモノでした。
で、これから電装バカ・・・いや、バカ電装のレベルになっていくクルマでありますので、バッテリの容量UPは必須なワケでして。（笑

っちゅーことで、ENGルーム内のバッテリトレーを2.0 GLのモノを取寄せ、
2.0 GLの容量UPと同様な作戦を決行するといふ魂胆です。

果たして、オルタの照合は取れても、無事充電不足とならずに走行できるのだろうか・・・（爆
（まぁ、今はオルタの性能も上がっていますので、そうそう充電不足にはー
（しかも、毎日80[km]走ってますしね。（笑
乞うご期待。

そして、今回、caosにした理由としましては、
・電池の技術力は、日本の方が上であり、信頼性があること。
・現在、caosバッテリが話題になっていること。（ミーハーですがー）
・通常のENGルームでの使用であるので、横倒しにすることもないので、液入りでOK。
・ドライバッテリの突然死問題の話が、結構出てきている。
などなどです。
アテの時は、Optima Red Topを使っていましたし、当時は特に問題は無かったのですけれどね。
（調べてなかっただけ・・・？）
（ツインバッテリ態勢にしなくてはならない時が来たら、横倒し設置可能なOptimaを選択しますがー）
BOSCHのMEGA Powerは、ガイアで使用しておりましたので、どうせならドライバッテリにしたかったっていうこともありますしね。
Panasonicのバッテリも、当時はそんなに騒がれていなかった・・・気がしますし。（笑

とりあえず、明日・・・は、ひっさしぶりにAKBに買出しなので、GW中に交換作業をしようと思います。

さーて、次なるいぢりんぐは、奥に写っているモノです。
GW中にでっきるっかな、でっきるっかな、はてはてほほぉー