普通車からの乗り換えでも違和感なし！
| メーカー/モデル名 | 日産 / デイズ J(CVT_0.66) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
外装は流れる様なデザインがお気に入り。 内装はフロントスピーカーが足元ではなく、腰の高さにあるので音が良い！ 普通車と同じサイズのステアリング、ピアノブラックのパネル等、普通車から乗り換えでも大満足です。 特に太めのステアリングホイールには、日産らしさを感じます！ |
| 不満な点 | なし！ |
| 総評 |
以前乗っていたラフェスタが車検の時に代車で借りたのが出会いでした。 CVTはもっさりしていなく、発進時にトルクがあるので街乗りには最高です！ 現行型のデイズはもっと発進がスムーズなのでかつ静粛性があり、気になっています。 |
| デザイン |
5
外装は流れる様なデザインがお気に入り。
内装はフロントスピーカーが足元ではなく、腰の高さにあるので音が良い！ 普通車と同じサイズのステアリング、ピアノブラックのパネル等、普通車から乗り換えでも大満足です。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
他社の軽自動車よりサスペンションは固めで、クイックに走れます。
|
| 乗り心地 |
5
乗り心地は固めですが、シートもしっかりしているので、満足しています。
|
| 積載性 |
5
リアシートがフルフラットになるので、タイヤ4本は軽く積めます。
|
| 燃費 |
3
加速が良い分、燃費に影響があるかもしれません。
|
| 価格 |
5
3年落ちの中古車で購入しましたが、価格も大満足です。
維持費も安く大変有難いです。 昨今の軽自動車の進化は目まぐるしく今後が楽しみ！ |
| 故障経験 |
ドアミラー片側のモーターが一度壊れました。 ドアロック、オープンすると、自動で開閉する為、消耗品だと割りきっています。 |
|---|
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