平ちゃんのブログ一覧

　　　 前回寝かせたゲージを吊り下げました。 バキュームポンプをＯＮにすると霧状？煙が・・・？これはＯＩＬだそうです。 ゲージを高くすればポンプまでＯＩＬが回らないと思って高くしたのですが・・・ 青＆赤のバルブは開けてない状態の指針です。 バキュームポンプをＯＮにして青＆赤のバルブ ...
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レシプロのコンプレッサーです。ロータリーが欲しい・・ 上を向いているのが高圧、横のが低圧。 キャップにはＨ＆Ｌの印がありません。 真空ポンプは小さいです。 オイルが付属しているので規定線まで入れます。 赤色は高圧、青色は低圧、黄色はポンプに繋げてポンプＯＮ。バルブを緩めると針が緑の ...
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旧車イベントにしては台数が少なすぎ・・・・・ ダルマさんが一台もなかったな～ オール５００のナンバープレートでした。 軽に白ナンバーができたなら、古～い車には当時物のナンバーをなんてない？ そうなったらもう一台買うね。 フロントを見ると前期のチェリー？
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カップを外から見るとブレーキはそうでもないがクラッチはかなり黒いです。オイルを抜くと下に汚れが沈殿していました。 何でこんなに汚れるんでしょう？ マスターシリンダー＆レリーズインナーキットも交換したので・・ オイルはきれいな方が良いので・・・
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車を手に入れた時に付いていたバンパーで裏側はサビもないのでアンダーコートを吹いて取り付けていました。 今付いているのは何年か前に手に入れた物で裏側はサビはありましたが酷くなくサビ取り後に錆止めを塗って取り付けました。 アンダーコートを剥がすとこんな感じです。
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バッチリ差し込まれていて接触不良とは思えないのだが・・・ 先日、様子を見に少し走って大丈夫かな～と思っていたら自宅近くで止まってしまった。 それから、エンジンルーム内の電気系統をチェック。ポイント、ディスキャップ、点火時期などをみたが以上なしに思える。チェック後エンジンを掛けようとするもなかな ...
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ダッシュ下に頭を突っ込こんで作業するので邪魔なステアリングは取り外す。 またまた登場のカプラー。前回の修理から試乗してなかったので５～６キロ走った帰り・・・ 何事もなく「よし！」と思っていたら家の近くでエンジンが止まった。 症状がもっと悪くなった。エンジンが掛かったり掛からなくな ...
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完全に直っていると思っていたのに・・・ 何と言うことでしょう？・・？また止まりました。 上の丸い方がイグニッションキー側になります。 この間交換したカプラーはウインカー等の配線でエンジンが止まる原因には関係なく、原因となるのは手を付けなかったイグニッションキーのハーネスかなと思いみてみ ...
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信号が赤で止まったらエンジンも止まった。 エンスト？エンジンは直ぐにかかった。 トンネルを2つ潜ってきたので帰りが心配だ。なんとかトンネルは通過したが家まで帰るのに3回ほどエンジンが止まったがエンジンは直ぐにかかる。 新品のカプラーがあったので交換する。 問題の箇所はブルーのカプラー ...
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コスミックマークⅡ　６J×１３インチ。 ワタナベ　６，５J×１４インチ。 コスミック以外は頭になかったけど、ワタナベもいいね～ ワタナベ履くならＧＴよりＧＴＶ？
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