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矢印の黒いのはハザードのスイッチケースの下に付いているノブの照明用バルブソケットです。この中に小さな豆球が入ってます。
ヘッドライト、ワイパーにも同じ物が付いてます。

左ウインドガラスの作動不良の修理作業の時にウインカーレバーに触れたようで、レバーは左折になってるのにメーターパネルのランプが点滅してない！この間２８年振りに修理したハザードは？ハザードも点滅しなくなりました。

もう、電気関係はうんざりで１週間ほっときました。
でも、なんとかしなければ・・・とりあえず、どこから見ればいい？
ハザードのスイッチを下から覗くとノブの照明用バルブソケットが抜けてるではありませんか、挿せばおしまい？そう簡単にはいきません。手がと言うか指が入りません。ノブを外してスイッチを押し込まないと指が届かないのです。
ハザードの点滅とは関係ないけど差し込まないとノブの照明になりません。
なんとか差し込みライトを点けてノブを見ると点いてます。で、ノブを引くとハザードが作動しました！ハザードのカプラーの差込みがあまかったみたいで押し込んだら直りました。どうしたんだろ～と配線図を見る前に・・だな・・・。

サ－ビスマニュアルの配線図を見れば難しい配線ではないので引き直してもと思うのだが・・・
結局、直接バッテリーからの電源で動くようになりました。
リヤ右だけは元気に作動していたのですが、現在リヤ右だけが作動しなくなりました。いずれバッチリと見るつもりでいます。



スイッチの接点の問題なのかとスペアのスイッチでテストしたのですが、スイッチは関係ないようでした。



で、この際ゴチャゴチャな配線を分岐盤を使ってきれいにしようと・・・・
常時電源、ACC×２　照明　アースにしました。



変わり映えしないけど、新しく追加するには便利になりました。