コペン君の改造計画

「平成28年の始まり」と題して報告したブログでも、イベントと記していたコペン君のことですが、それについて報告したいと思います。
昨年末に実行したイベント、それはコペン君の改造計画でした。

で、その内容ですが、実はD-SPORTのスポーツECUに交換して、80PS仕様にしようとしました。
実はこの計画、昨年の車検に併せて実行しようと思っていたのですが・・・。
結局、車検に併せては出来ませんでした。
理由は、ECU交換後はハイオク指定となるのですが、燃料をハイオクに変えることが出来なかったからです。

昨年、コペン君は2月にレギュラーガソリンを満タンにして冬眠させていました。
その後、ECU交換を決定し、ハイオクに変更するため満タンのレギュラーガソリンを消費するべく帰省の度に頑張ってドライブをしていたのですが、残念ながら車検を迎えた時点で未だ燃料タンクに半分残っている状態でした。
ここでハイオクガソリンを入れたところで50％の混合になってしまうことから、車検での交換は諦めたわけです。

さて、そのECUの入手についてですが、D-SPORTの特約店で取り寄せてもらいました。
見積もりを貰った時、担当の販売員が間違って消費税5％で見積もったのですが、値引きはなし。
ところが、今は消費税8％ですから、見積もり作成後に間違いが発覚したものの、5％の値段で話をしていたことから、販売員の兄ちゃんが男に二言は無いと言って結局消費税3％分の値引きと相成りました。

昨年12月に帰省して、最後のチャンスとばかりに頑張ってドライブを継続しました。
そのドライブ、ECU交換作業を予約した日の予約時間前まで頑張って燃料消費のドライブを継続しました。
最後は、GSの近くをグルグル回っていつでも給油できる体制を整えて・・・。
因みに、コペンには残燃料の警告灯はありません。
結局時間切れでハイオクを給油することとなったのですが、燃料計では結構良い感じになりました。
その時の燃料計の状況は下の通りです。



これで、燃料タンク40Lのところ、33～34Lは入るかなと思って給油したのですが、残念ながら30Lしか入らず・・・。
まぁ、3／4をハイオクにしたので大丈夫かなと思いつつ、これでECU交換を実行することとしました。
因みに、燃料を消費するため、比較的エンジンを回したり非エコな運転を心掛けたのですが、2月に入れた燃料を12月にハイオクを追加して結局その間の燃費は約16km/Lとあまり非エコではない感じでした。
コペンは燃費良いなぁと思った瞬間でもありましたが・・・。

さて、その交換についてですが、その話については次回にでも報告したいと思います。