センちゃんのブログ一覧

本日は、センちゃん2回目の車検について報告します。

早いもので、購入してから5年が経過しようとしています。
ところが、最近は事情によりセンちゃんに乗っておらず、と言うか乗れず、前回の車検から2年を経過するというのに走行距離は約9000km走っているに留まりました。
現時点でも、オドメーターは3万キロに満たない状況です。
従って、今回の車検メニューについて検討したところ、「LLC交換」と「ブレーキフルード交換」のみをオーダーするに留めました。

残念ながら、整備した請求書等について間違って処分してしまったようで見つからず、詳細の報告が出来なくなってしまいましたが、追加で「ワイパーブレードのゴム交換」をしています。

支払額は、今回は重量税の減税が受けられた事から、重量税は50000円で済み、値引きを含め、計18万円弱となりました。

エンジンオイルとエアコンフィルターの交換を勧められましたが、エンジンオイルは自分で指定したブランドを使用していることや、もう少し先で交換する予定があること、エアコンフィルターは前回の車検で交換し、それからあまり乗っていなかったことを理由に断っています。

さて、写真ですが、代車のパッソです。
先代モデルになりますが、1Lのものです。
これ、3気筒エンジンなのですよね。
登場時、試乗をしましたが、非力な上に音が不快なことから残念に思ったのですが、街乗り用としては、丁度良い室内スペースとソフトな乗り心地は好印象でした。
音は仕方ないとしても、CVTであれば非力なところはカバーできたのではと思います。
新型は未だ試乗出来ていませんが、CVTになっていることからも、燃費だけでなく、走りにも貢献してきているものと想像しています。

久しぶりのブログ更新です。
最近、公私共に忙しく、テレビの録画も溜まる一方で、勿論車に乗ること自体も激減しています。
まぁ、ガソリン代を費やす事はなくなっているわけですが・・・。

本日は、センちゃんのカーテンについての話題です。

流石に夏本番ですから、暑いですよねぇ・・・。
こんな時こそ冷房の出番ですが、日差しを遮るものとしてセンちゃんにはカーテンを付けてあるのです。
付けているのはリアガラス部分とリアドア部分なのですが、これらはそれぞれオプションになります。

リアカーテンの開閉は電動タイプですが、リアドアのものは手動です。
最近の車で設定のあるものは、リアドアのサンシェードが電動のものもありますが、センチュリーは手動です。
また、このリアドアカーテンは、前から1/3部分で前後に開くようになっています。

僕個人的には、センチュリーという車にカーテンは似合うなぁと思っていますが、日差しを遮る意味でも有意義なものだと思います。
フィルムと違い、必要に応じてカーテンを開ければ見通しも良くなる利点もあると思います。

規制の問題がありますから無理ですけど、フロントも付けれたらなぁと思ってしまいます。