ヒメシマンのブログ一覧

本日、皆さんをマネてLEDを取り付けてみました＾＾
簡単でおもったより明るく、何より近代的でカッコイイですw
今回は
メーター　　　　T10　ウェッジ 高輝度SMD　10発 ホワイト ＊3個
ルームライト　 G14 BA9S型 無極性 高輝度 SMD 9発　ホワイト＊2個
トランクライト　 T8×28　LED　無極性　高輝度　SMD　6発　定電流　ホワイト＊1個
を装着しました。どれも明るく白く満足ですw　

予定していた部品、油脂類を交換しました。
KOYOレーシングラジエターTYPE　S　23,625円（通販）
トヨタ純正サーモスタット+パッキン　　　2,600円
①WAKOSギアオイルRG7590LSD（確かMT）
②WAKOSギアオイルRG5120LSD（確かデフｗ）
③クーラント交換
④ラジエター交換
⑤サーモスタット交換（ﾛｰﾃﾝﾌﾟｻｰﾓ通販間に合わず今回ﾉｰﾏﾙ・・・）
①②③④合計で35,000円でした。
給料直後いきなりの出費60,000円コースですｗでもこれで安心して夏が乗り切れそうです＾＾
→本日パチンコで80,000円勝ちまして今回の部品代等でましたｗｗｗ
追加でラジエターキャップ1000円、インタークーラーキャップ900円、
センターマフラーリング（三角）1000円、ブレーキパッド押さえピン？4箇所分1700円を購入。
マフラーリングは強化品がなさそうな形なので業者さんで作ろうかと思いますw（型とって削りだし）
サイレンサー部分の小判型は強化品あるんですが、三角のはあるのかな？？　　　　　　　

オイル交換などで行きつけの板金工場へ行った際、発覚したのですが冷却水にLLC入っていませんでした・・・サビ水出てます・・・；；
どうやら納車前ウォータポンプ交換時に水漏れテストしてそのまま・・・ってかんじですか。2ヶ月そのまま乗ってました；；まあ、アッパータンクも経年劣化でヒビありなのでもう換えてしまうかということに。KOYOのタイプSラジエターを交換ついでに冷却水をキレイに抜き換え中も出来る限りキレイにしてもらえるよう頼んでおきました。まあなんともテンションの下がる出来事でした。今週末ラジエター交換です。

細かいパーツ、ケミカルを幾つか購入しました。
（購入後又は注文中）
ジュラン強化マフラーリングBタイプ　　　1800円＊2セット
アクレライトスポーツブレーキパッド　　 7000円＋7000円（前後）
ホンダ純正ブレーキフルードDOT４　　　2400円/ℓ*2リットル（確かこの価格・・・）
トランク内張り留めピン　　　　　　　　　　　100円
レイルフロントタワーバー　　　　　　　　18900円

早く来ないかな・・・楽しみですw
ホンダ純正ブレーキフルードはDOT４ながら水分を吸いにくいと言う点でチョイスしました。
他メーカーのブレーキフルードは性能がよい反面水気を吸いやすいため、やや交換周期
が早めという話があり、街乗りメインならホンダ純正で十二分だそうです。（ちなみに、
ホンダ純正オイルのほうが単価は高くなるっぽいです。）性能も良いと聞きましたが、
正直私には解らないでしょう！ｗ
レイルのタワーバーは結構高かったんですが、インタークーラーリザーバタンク取付ステーが
付いているようなので選びました。3点だし効きそうですね。
個々のパーツはまた後日アップします。今度は何をしようかなwww