ブースターケーブルでジャンピングスタート　78441km

友人のS2000とラストツーリングの予定だったのに、キーのアンロックができない状態になっていました。

キーの電池が無くなったのだと思い、電池交換をしてもアンロックできず・・・。

どうやらバッテリーが完全に放電してしまっているみたいです。

エンジンをかけようとしても全くかかる気配がありません。

すぐに原因は2週間前(9/22)に取り付けたレーダー探知機だと思いました。

それは後日調査するとして、とりあえず探知機のケーブルは抜いておきました。

近所で待機してくれていた友人に連絡して家まで来てもらい、ブースターケーブルを使ってジャンピングスタートを試みました。

80A対応のケーブルが良かったんですが無かったので50A用の3.5ｍのケーブルを使用。

ガレージに頭から突っ込んでもらい、エンジンを切ってボンネットを開けてバッテリーカバーを外して準備します。

まずは故障車であるZのプラス(赤)に繋げます。

次に救援車であるS2000のプラス(赤)に繋げます。

救援車であるS2000のマイナス(黒)に繋ぎます。

故障車であるZのマイナス(黒)に繋げます。

この時、火花がバチッとなるのでビビりますｗ

確実に繋がったことが確認できたら、救援車であるS2000のエンジンをかけます。

このまま数分放置しておきます。

次に、故障車であるZのエンジンをかけます。

無事にエンジンがかかりました。

このまま数分放置しました。(写真撮ってたのでそれぐらい)

今度は繋いだ時と逆の手順でケーブルを外していきます。

故障車Zのマイナス(黒)を外す
↓
救援車S2000のマイナス(黒)を外す
↓
救援車S2000のプラス(赤)を外す
↓
故障車Zのプラス(赤)を外す

これで救援車S2000のエンジンは切っても大丈夫ですが故障車Zはそのまま1時間ほどは走らせて充電した方がいいです。

まぁこのままツーリングに行くのでちょうど良かったです。

翌日日産でレーダー探知機の暗電流やバッテリーを点検してもらいましたが、バッテリーは異常無しでした。

さすがオプティマイエロー！