VTR250のタイヤ交換

そろそろ暖かくなってきてバイクのシーズンがやってきつつあります。

うちのバイクも冬眠から目覚めさせるべくメンテを行いました。

その中でもこのタイヤ交換が一番大きいですね。

ＶＴＲ２５０の純正タイヤって減らないんですが…食わないし
少し倒しただけで接地感が薄れます。それに荒い路面だとすごいハンドル取られるような振動が。（これはタイヤパターンによるものと思われます）

うちのＶＴＲ２５０は恥ずかしながら購入１年半で２９２０キロとほとんど走ってません＾＾；；

まぁこれから暖かくなってきますし、不景気のため、ガス代節約のためにもバイクに活躍してもらおうと…。

そこでタイヤ交換しちゃいました。
普通ならＢＴ－４５やＢＴ－３９のバイアスタイヤで行くのがセオリーなんですが、命を支えるタイヤなんでどうせならと…。
ラジアル行ってみました。といってもツーリングラジアルですが。
（ＢＴ－４５は以前に乗っていたＺＺＲ２５０にもついてたんで）

まぁ人生初めてのバイクのラジアルタイヤなんですが。
で当初はダンロップのＧＰＲ１００を考えていたんですが丁度新モデルのＧＰＲ２００が発売とのことで。

値段も一緒とのことなんでどうせならと最新タイヤいってみました。

まぁ帰りの約６０キロの道のりだけですので皮剥きも不完全ですが…。
凄く走りやすいです。転がり抵抗がかなり違うんでしょうね。
あと倒しこみしやすいです。（下手なんであんまり倒して走れませんが＾＾；；）
接地感かなりあります。

あと、なんといってもタイヤパターンいいですね。
ＢＴ－４５、ＢＴ－３９と比べたら圧倒的にかっこいいかなーと…。

これからバイク乗るのがさらに楽しくなりますね。