すがピーのブログ一覧

今日は夜勤明けの休日。

また開始しだした３台同時進行のハセガワ製レガシィRS　Gr.Aの制作。　(^^;

この夜勤中も起きてから毎日少しずつ作業を進めていました。











ラジカセで音楽を流しながら毎日2～3時間位作業してました。











前回ランナーから切り出しを済ませてたパーツのゲート処理から開始。

















ゲート処理の後はロールバーを組んで











最後はパーツのヒケがある所に切削性がよい瞬間接着剤を盛りました。











この作業を3日間、毎日1台ずつ進めていました。

次回は瞬間接着剤を盛ったヒケの処理とボディのパーティングライン、
スジボリ、リヤアンダー除去、エアインテークダクトの穴開けですね。

乗り換えて正解でした。

最初はここまで装備が軽で必要なのか？
などとも考えましたがあればあったで便利で快適、満足します。

今日は休日、朝一でスバルに部品を取りに行って来ました。

くじ引きはお決まりのC賞。　(^^;

お店の前にWRX　S4が展示されていました。











デカっ羽の付いたブラックのS4、これカッコいいな！　

これなら欲しいかも？と思いました。　(^-^)

スバルを後にして食材の買い物に嫁と行き、ダイソーで完成品のプラモを固定するケースを5個購入しました。











年末から売れ切れで売ってなかったんですよね。

買い物から帰宅後３台同時進行で残り1台となったキャメルカラーのレガシィの作業をしました。











今日で完成ですね、楽しみだ！　(^^)











前回ベルトを作成しシートに付けておいたのでバスタブ内装に固定して











ボディとシャシーを合体させてからホイールを装着後
マッドガードを付けてダイソーの300円ケースの台にビスで固定してからコーティングして











ボンピン、ライトポッド取付金具のエッチングパーツとアンテナを装着したら・・・











1992　WRC第2戦　スウェディッシュラリー　総合6位入賞　レガシィRS　Gr.A完成しました。　(^O^)／

















ドライバーのP・エクルンドはWRCがグループA元年となった
1987年　WRC第1戦　モンテカルロラリーになんとレオーネ4WD　RXターボで参戦し見事完走。

その年のサファリラリーでもスバルワークスのレオーネ4WD　RXターボをドライブしました。











スバルワークス4台出場中最上位の5位に入賞したのがP・エクルンド。











そしてこのサファリでパリ・ダカでの大クラッシュで大怪我をして療養中だったA・バタネンが復帰。

その復帰第1戦にスバルに乗ることになり当時は話題になりました。











カーナンバーは栄光のゼッケン1番！

当時A・バタネンは「　速い奴ほどいいゼッケンが貰えるんだよ　」と言ってましたね。　(^^;

スバルの、それもレオーネがWRCでゼッケン1ですよ、嬉しかった。























期待されたA・バタネンですがBSタイヤの度重なるパンクに悩まされ10位で完走しました。

世界トップレベルの走りにBSタイヤは耐え切れず耐久性がイマイチでした、残念です。

またここでせっかくなので当時の広報誌を見ることに。　(^^;











清水和夫さんにプローバの走行会でサインしてもらってました。





























高橋国光さんがレオーネ4WDターボ　RX/Ⅱをインプレもしてましたね。

















いや～、見入ってしまいます。　(^-^)

まだ時間があるので次に組むキットを積んでる100個以上の中から選びました。











またレガシィかな？











この画像に写ってる以外にも別の場所にレガシィ・インプレッサのキットがまだあります。　(^^;

という事で次に組むキットはこの3台に決定。　(^O^)











それではこの3台、パーツの切り出しして本日は終了としましょう。











ランナーからパーツを切り出しスタート

















ボディのパーティングラインと削り落とす市販車用リヤアンダースポイラ部をマジックで印を付けて終了。











次回の作業は切り出したパーツのゲート処理、ボディのパーティングライン処理、スジ彫りと
リヤアンダースポイラー除去、エアインテークダクトの穴あけです。

今年もプラモ三昧の1年となりそうです。　(^-^)

今日は休日。

午前中スぺカスの洗車をしてから新年一発目のオートバックスに行きました。











店内には3日から始まった初売りの福袋や特価品が数多く残っていました。　(-_-)

皆さん、必要な物以外は限定だろうが特価だろうがなかなか買わないんですね。

という自分も買ってないんですよね。　(^^;











初売りの商品は除菌ウェットティッシュとお掃除クロスのみで
あとはギボシ端子オスとスクレイパー、処分価格で半額だった愛用してる洗車用クロスなど購入。











この拭き取り用クロス、使いやすくてお気に入りだったんですが取り扱い終了か・・・　(T_T)











自宅に戻ってからダイハツ純正からホンダ純正のセキュリティーラベルに貼り替えて











1時間昼寝してから嫁と娘と3人で御殿場まで行って来ました。























朝から何も食べてなかったので一人単独行動でフードコートでたこ焼きを食べました。











娘と嫁はセールのDMが来てたこちらに居ました。











寒いですね、コーチ前のベンチに座って買い物が終わるまで待機。　(;´Д｀)











数件で買い物してからいつものこちらで夕食を食べました。











嫁がチャーハン











娘がチャーハン＆エビチリセット











オイラはまずはこれを飲みながら











海鮮かた焼きそば











麻婆豆腐に











大餃子も　(^^;











麻婆豆腐と大餃子は3人で食べました。

食事が終わって外に出るともう暗くなっていました。











オイラは今回も何も買ってないので自分用にこちらでスパークリングワインを1本購入。　(^-^)











昨年夏にも買った同じ銘柄を買いました。

冷やして美味しくいただきたいと思います。　(^^)

冬休み15日目、そして最終日。　(T_T)

12月22日から始まった15連休の冬休み、あっという間でしたね。

毎日それなりに色々やりましたので充実した15日間だったと思います。

明日は仕事始め、半月ぶりに行く会社です。　(^^;

今日も朝からプラモデルの作業を開始。











昨日完成した1991仕様に続いて今日は1992仕様のスウェディッシュ参戦車両を完成させたいと思います。











まずはシートベルト作成から開始。























内装組んでシャシーに接着、乾燥後ボディと合体させてからコーティングして











最後にワイパー、ドアミラー、エッチングパーツのボンピン等を付けて・・・

1992　WRC第2戦　スウェディッシュラリー　総合2位入賞　レガシィRS　Gr.A完成しました。　(^O^)／











これで2台目完成ですね。

この時点で16時前、まだ時間があるので残りの1台のシートベルトを作成しました。











昨日、今日と完成した2台を眺めながらの作業です。　(^-^)











本日2台目のシートベルト作成、2時間掛からず完成。











冬休み最終日、本日の作業はここまで。











次の休みに完成できそうですね。

15連休の冬休みも終わり明日は仕事始め、今日は早めに寝ようと思います。　(^^)