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当時はシビック、カローラFX、ミラージュ、ファミリア、スターレットとハッチバック全盛期。そんな中パルサーはGTI-R以外は話題性に乏しくどちらかという - パルサー
その他
当時はシビック、カローラFX、ミラージュ、ファミ…
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
・トルクのあるエンジンでどこからでもそこそこの加速が得られた
・スタビリティの高い足回り
・まずまずの燃費
・シンプルで案外質感の高い内装 - 不満な点
-
・フロントヘビーゆえのアンダー傾向
・塗装が弱かったかな - 総評
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当時はシビック、カローラFX、ミラージュ、ファミリア、スターレットとハッチバック全盛期。そんな中パルサーはGTI-R以外は話題性に乏しくどちらかというと地味な存在でした。
しかしながらGTIはクルマとしてのデキがとてもよくて個人的には大好きでした。
SR18DEはトルクフルで一つ高いギアでも十分な加速感を得られ、負荷をかけると何とも良い音を奏でてくれました。足回りはアンダー傾向が強かったが、高速直進性・コーナリング共に安定感がありました。無骨で簡素なスタイルもマルでした。
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