T@biのブログ一覧

デリカの整備手帳に記載しました。

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をご参照下さいませ。


作動状況を風が強い中撮影しておいたので同時に上げておきます。

↓Youtube


分かりづらいですが・・・(・.・;)

ウェルカムライトと言うのか、アプローチライトと言うのか・・・
どっち？（爆）

※携帯の方は関連情報URLから御覧下さい。（パケット定額必須）

やっと点きました…(゜レ゜)

機能オフもできるようにスイッチ付けました（（（（*^o^*）


それにしても…配線図持ってないので接続にエラいハマりました…orz


ETACSが絡むだけであーなってたとは…
ETACSぶっ飛ばさなくて良かった(汗)

流石に２回目交換は洒落にならないｗ



それにしても・・・
普通ハザードアンサーバック付けるのが先だよなーと思ったり(゜レ゜;)

ボクのSGはキーレスアンサーバックがルームランプですﾋﾟｺﾋﾟｺ(*´艸｀)ﾚﾄﾛｫ

★最終グループのSGはハザードアンサーバックになっています(゜レ゜#)=3


今回の損害：テスターのヒューズ１本ｗ

寒かった～・・・
フロントガラスに霜が(恐)

そして外、猛烈な霧でした(汗)


ライト点けないと危険なくらいの霧…


そしてパワーウインドウ誤作動(゜レ゜;)

多分挟み込み検知が悪さしてる感じ…

勝手に止まって下がって動かなくなります(爆)
(/_;)

そういえばプロジェクトが始まってからもう丸1年が過ぎようとしていますね

｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！




入手から加工・調整・装着・調整・・・
半年以上かかったスペースギア海外仕様ヘッドライトinHIDプロジェクターインストール記録。

 

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簡単ではありますがまとめて見ました。

ご興味ある方はご覧下さいませ(゜レ゜)ﾄﾞｿﾞｰ

そして鼻で笑ってやってください┌(。Д。)┐ あはは♪



所詮初心者なので色々と迷走しました。。。orz


ヘッドライトごときにそんなにこだわるのおかしくね？
と思われるでしょうが・・・

改良は好きでも、改悪は嫌いな性質なので、
右側通行用の右上がり配光のままつけるなんてガマンできなかった。
 
純正ヘッドライト以上の照射性能(幻惑低減・配光最適化)を求めた結果なんです。 


でも・・・既にハイビームのイクラリング、死んでるけどね！
｀;:゛;｀｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾋｭｫｫｫｫｫｫｫｫ！！

今回スタッドレスタイヤに施したなんちゃってホワイトレターの正体は・・・

きりきりサンのを真似してポスカで塗っただけです
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

もちろん、事前に脱脂だけはしましたが(；´∀｀)



ポスカは水性なので耐久性は期待しない方がイイんでしょうが…
どれ位もつのか楽しみでもあります。

できるだけタイヤ洗いません！

｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

重ね塗りしてようやく色が付く感じでした。


逆に言うと、それだけ気軽に楽しめるってコトですね^^
失敗してもゴシゴシ擦れば取れそうですし｀;:゛;｀(゜;:レ:;゜)ﾌﾞﾌｫｫ！！

でも塗っただけで寂しいスタッドレスタイヤがこんなにもやんちゃになって満足ですｗ


タイヤ交換の時に、とりま洗浄してシャシブラックだけはやっておきました…

あくまで気休めですが(゜レ゜;)

↑ツッコミがあったので書いておきます。。
 
ボクが使ってるのは水性のシャシブラックです(゜レ゜)ｼｮｾﾝ ｼﾛｳﾄﾅﾉﾃﾞ
整備やってた友達に「別にローターに付いてもブレーキかければこそげ落ちるから問題ない」って教えてもらったのでマスキングはしてません。
   

 
しつこいようですが、ダンロップのグラントレックSJ6・・・

一体何シーズンもつんだろ
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

毎シーズン触るたびに「あ、ゴムまだ柔らかい！まだ３シーズンはいける！！」って言ってる気がするんですがｗｗ

ってなワケで、ボクが譲り受けてから６シーズン目に突入しました。

後２シーズンは余裕でしょ！
｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌｫｫ！！