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T@biの"新型には無い良さもたくさんあります号" [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2019年11月3日

【46,564km】おにゅ~のスタッドレスタイヤへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
2019年夏シーズンGEOLANDAR A/T走行距離:3,063km

う~ん真っ黒w

ハブボルトの錆がひどかったのでワイヤーブラシで落としてから交換しました!

タイヤがむっちりしてるのでフロントは割と出るか出ないかギリギリのラインです(個人的見解)
ここまでツラは狙ってなかったんだけどな。。。(~o~)

今シーズンから導入したやっすいトルクレンチで108Nmで締め付け。
(D:5の指定は88~108Nm)
2
軽く50km弱”初期慣らし”と題して走行してみましたが乾燥路面での感触は相当いい!w

サマータイヤがGEOLANDAR A/TのLT規格って事もあって感覚が麻痺してるだけだと思いますが、当たりは柔らかいけどコシがあるかなり私好みのフィーリング。
ノイズも思っていたより少ないです。GEOLANDAR A/T G015よりもちろん静か(爆

あとハンドルが軽くなりました。
組み込み状態でのタイヤ・ホイルは結構重いんだけどな~
3
夜だとよくわからんw
4
フロントが個人的好みではあとちょっと内側にあって欲しかったかも(~o~)ツライチ キライ
6.5J+38とD:5の16インチ仕様と全く同じ数値です。
タイヤは235/70R16

今の所干渉はありません。
夏よりワイド感が増したのは内緒(°レ°)
5
夜闇に溶け込んでしまう光沢ブラックのホイール、安ホイールだけどかなり気に入ったゾ
塩害試験してあるホイールらしいがどれくらいこの美観を保てるだろうか、、、(~o~)

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