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世間様は昨日からGWに入って居るようですが、僕は昨日の土曜日学校・２９日も学校。
３日～は全部バイトです。

今日は、なんか　久しぶりにのんびりした気分の日曜でした。

２２日のスロットルの不調が改善。
再度、外してエンジンコンデショナー・パーツクリーナーで、各穴を洗浄。
加工した時はパーツクリーナーで結構吹いたつもりだったが、エンジンコンデショナーを吹いて少し時間を置いたら汚れていた。
黒いツブツブも結構出て来たので、詰まっていたのが原因だったみたい。

ＩＮ側を段差を取って少し（１ｍｍ位）拡大しただけで結構違う。
押し出す力に余裕が有る感じ。

研磨もまだまだなので、出来ればＧＷ中に再度削り直して４１φに、出口もサージタンクに合わせて拡大し、もう少し精度を上げて研磨したい。

１６００５０ｋｍ、オイルとフィルターを交換、オイルキャッチタンクも水を抜いておきました。