めじめじのブログ一覧

プラグ交換で激変したワンちゃん（R1）に続き　ぷりちゃんのプラグも交換するデス！！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ

プリちゃんのプラグも2010年3月27万キロ時にNGKのイリジウムウラグ交換して7年半　5万キロほど使用しています〜（＾＾；）まだ寿命ではないはずですが　それほど高い買い物でもない（オイル交換1.5回分？）ので早めに交換するです〜〜！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ

プラグコードを外してプラグ周りを鏡でチェック！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノエスプリはエンジンが傾いてるので鏡を使わないとプラグが見えません（＾＾；）たはは

鏡では大きなゴミ等は確認出来ませんでしたが　一応ブロアーでゴミやホコリ、砂等を吹き飛ばします〜ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ

プラグのソケットは標準的な21mmヽ(⌒〇⌒)ノもう20年以上使ってるのだ！ミッションのドレンプラブも同じサイズなので　これを使います〜（＾＾；）

いよいよ　ラチェットを使って緩めます〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ・・・・・あれ　メチャメチャ緩いヽ(●０〇;)ノ・・・・というか　これが正常なトルクなんでしょう〜ね〜（＾＾；）あっというまプラグ4本取外せましたヽ(⌒〇⌒)ノ

さすがにワンちゃんの様な変摩耗はしてませんでした（＾＾；）焼け方もまあまあかな・・・？磨けば　もうちょい使えそうな気もしますが　まあ新品買っちゃってるので交換するです〜ヽ(⌒〇⌒)ノ

プラグ穴を見ると　ちょいと周りが汚れているので念のため掃除するですヽ(｀⌒´ﾒ)ノ

竹ひごにオイル処理材の化学雑巾？を巻き付けて　これをプラグ穴周りに押し付けてクルクル回しますヽ(⌒〇⌒)ノ・・・・ティッシュを使うとボロボロに千切れてシリンダー内に落ちちゃうので厳禁です（＾＾；）

結構汚れが取れたのだヽ(⌒〇⌒)ノまあ　あんまし影響ないかもしれませんが気分的にいいのだヽ(⌒〇⌒)ノ

締め付けトルクは・・・・手で締め付けてからレンチで半回転ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ厳守！！

プラグコートを差し込んで交換完了おおお〜〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノワンちゃん（R1）の1/4以下の時間で完了したです〜（＾＾；）やっぱシンプル構造はメンテしやすいのだ！！ヽ(⌒〇⌒)ノ

早速　テスト走行おお〜〜〜ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ
・・・・・おおヽ(●０〇;)ノワンちゃん程の激変ではありませんが　やはりトルクが増えたです〜ヽ(⌒〇⌒)ノ排気音も明らかに変わったのだ（＞０＜）／以前はボロボロとした音がビートがハッキリして歯切れのいい音に変わりましたヽ(●０〇;)ノやっぱプラグは重要だああ〜〜！！

これまた運転が楽しい〜〜〜ヽ(⌒〇⌒)ノ・・・・と思っていたら雨があああ〜〜ヽ(´o｀;)ノとほほ〜〜
どこか　遠乗りしたいところですが　天気予報を見るとしばらく　雨天が続く様です〜（＞０＜）／わああ〜〜ん