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昨日アライメント調整を実施していただき、今シーズンこれで行ってみようというセッティングにしてみましたので、シーズンインに向けたリハビリを兼ねて本庄サーキットに行ってきました。

午前中はポテンザ&プロドライブカップ最終戦で貸し切りだったため、午後2時からのスタート

午前中は曇り空でなかなか涼しかったのですが、サーキットに着いていざ準備を始めるタイミングで雲が晴れ、結局ジメジメと蒸し暑いイヤーなコンディション…。

もちこんだ温度計と放射温度計によると、14時時点で気温33℃、路温55℃と、まぁ夏コンディション。
ただし前回の6月に比べたら、窓を開ければまぁ何とかなる程度だったので、頑張ってみました。




詳細は整備手帳からアライメントを見ていただければわかるのですが、コーナー前半のアンダー解消のため、Ftキャンバーをちょいましで2度半から3度へ、Ftトーを0度から0度5分へ変更しています。

狙い通り前半のアンダーは解消され気味ですが、今度は後半がアンダーっぽいです。来週がTC1000なので、そこでアジャストしてみようと思います。


～～～～～以下、記録～～～～～

2018/09/09@本庄サーキット　気温33℃　路温55℃
ベストタイム：47.404

車両：Garage M.F.R BRZ HeavyWeight
タイヤ：DL DIREZZA 205/55R16 USED
空気圧狙い2.2k
ホイール：TWS T66‐F 1680+30
ブレーキキャリパ：ノーマル
ブレーキディスク：DIXCEL SD（純正相当）
ブレーキパッドFt：projectμ RSF03
ブレーキパッドRr：projectμ RSF02
デフ：CUSCO RS 1.5way改
ファイナル：ノーマル4.1
ミッション：ノーマルレシオ
吸気：revolution インテークコンプリート
排気：revolution SSエキゾースト
ECU：revolution
マフラー：FUJITSUBO オーソライズＲ+TTS-スポーツREIA


もし記録に残しておいた方がいいものや、参考に記載しておいてほしい項目があればコメントで教えてください。

それと11月の筑波サーキットジムカーナ場練習会、12月の筑波サーキットコース1000走行会、参加者募集中ですので、連絡お待ちしてます！！